Федерация работодателей Украины выступила против повышения стоимости грузовых перевозок
В письме на имя премьер-министра Юлии Свириденко Федерация работодателей Украины выразила категорическое несогласие с планами «Укрзализныци» поднять грузовые тарифы на 45%. По оценкам организации, такой шаг обернется для страны потерей более 100 млрд грн валового внутреннего продукта, снижением налоговых поступлений и убытками для самого железнодорожного оператора из-за сокращения грузопотока.
Напомним, что сегодня промышленное производство в Украине находится на уровне на 30–35% ниже довоенного. При этом тарифы на грузоперевозки уже выросли более чем вдвое за время полномасштабной войны. Согласно расчетам, если тарифы увеличатся на 37%, падение ВВП может составить 96 млрд грн. Объемы перевозок грузов стремительно падают: с более чем 300 млн тонн до прогнозируемых 160 млн тонн в 2026 году — это наглядно демонстрирует тревожную динамику в отрасли.
Обращение к правительству и оценка возможных потерь
В Федерации работодателей Украины подчеркивают, что «повышение грузовых тарифов используется в качестве замены росту производительности труда и оптимизации расходов «Укрзализныци»». В связи с этим организация призывает государство компенсировать убытки от пассажирских перевозок из бюджета и заняться повышением эффективности работы железнодорожного монополиста.
Ожидается, что в 2026 году убытки пассажирского направления «Укрзализныци» превысят 25 млрд грн. На поддержку этого сегмента правительство уже заложило 16 млрд грн в бюджет на тот же период. Ситуация усугубляется целым рядом факторов: ухудшение финансового положения перевозчика, сокращение грузовой базы, спад производства, дефицит электроэнергии, нарушенные логистические цепочки, высокие риски безопасности, снижение валютной выручки и налоговых отчислений. Все это требует немедленного вмешательства со стороны государства.
Первая заместительница главы парламентского комитета по вопросам транспорта и инфраструктуры Юлия Сирко также обратила внимание на необходимость всестороннего обсуждения повышения тарифов более чем на 40%. Сложившаяся ситуация требует комплексного подхода и пристального внимания Кабмина, чтобы не допустить еще более серьезных негативных последствий.
Увеличение стоимости грузовых перевозок «Укрзализныци» способно нанести серьезный удар по экономике Украины, особенно на фоне уже существующих проблем в производстве и логистике. В военное время, когда бизнес и так несет колоссальные потери, любое подорожание тарифов становится дополнительным бременем. Крайне важно, чтобы государственные органы учли все эти риски при принятии решений, иначе экономическая ситуация может еще больше ухудшиться. Сейчас нужны не просто быстрые меры, а продуманная комплексная стратегия поддержки ключевых отраслей.
В условиях растущих экономических вызовов, обсуждение перевода финансирования «Укрзализныци» на государственный бюджет становится особенно актуальным. Это может стать одним из решений для стабилизации финансового положения предприятия и поддержки его деятельности в условиях кризиса, что напрямую связано с проблемами в грузовых перевозках и падением ВВП.