Правила CAA: почему электронику нельзя сдавать в багаж
Британская гражданская авиационная администрация (CAA) призывает пассажиров серьёзно относиться к провозу устройств с литиевыми батареями. По словам регулятора, телефоны, ноутбуки, пауэрбанки и беспроводные наушники должны находиться только в ручной клади — в сдаваемый багаж их класть нельзя. Такое требование появилось не случайно: за последнее время произошло сразу несколько тревожных инцидентов на рейсах.
Инциденты с перегревом устройств
Один из недавних случаев случился с бортом Swiss International Air Lines, выполнявшим рейс из Цюриха в Нью-Йорк (JFK). Самолёту пришлось совершить незапланированную посадку в Бангоре, штат Мэн, из-за задымления в салоне. Причиной стал перегрев зарядного кейса для беспроводных наушников, который упал между креслами и застрял. В мае похожая ситуация возникла на рейсе easyJet: лайнер направлялся в лондонский аэропорт Лутон, но был вынужден приземлиться в Риме после того, как пассажир сообщил о портативном зарядном устройстве в багажном отсеке.
В CAA подчёркивают: нарушения при перевозке таких гаджетов нередко оборачиваются задержками или отменой рейсов. В среднем еженедельно фиксируется около двух происшествий, связанных с литиевыми батареями. При этом 36% пассажиров не осознают, насколько опасно отправлять подобные аккумуляторы в багаж. Согласно данным CAA, 92% путешественников берут с собой мобильный телефон, 55% — ноутбук, а 49% — пауэрбанк.
Что можно провозить только в ручной клади
Регулятор составил перечень устройств, которые должны быть исключительно в ручной клади:
- пауэрбанки
- электронные сигареты (вейпы)
- Bluetooth-колонки
- портативные электровентиляторы
- фитнес-браслеты и смарт-часы
- цифровые фотоаппараты
- беспроводные наушники и их зарядные кейсы
- планшеты
- электронные книги
- ноутбуки
Если во время полёта устройство перегревается или начинает дымить, пассажирам стоит немедленно сообщить об этом бортпроводникам. Так можно предотвратить опасную ситуацию на борту.
Проблема с литиевыми батареями в самолётах напоминает о том, как важны авиационные правила безопасности. Из-за участившихся случаев перегрева регуляторы делают акцент на информировании пассажиров и ужесточении мер, а авиакомпании пересматривают свои политики. Путешественникам стоит заранее позаботиться о том, чтобы все устройства с аккумуляторами оказались в ручной клади, — это простая мера, которая помогает избежать серьёзных последствий.
Недавние инциденты с перегревом аккумуляторов на борту самолётов подчеркивают важность соблюдения правил перевозки электроники. Например, возгорание внешнего аккумулятора на борту China Eastern Airlines стало ещё одним тревожным сигналом о потенциальных опасностях, связанных с литиевыми батареями в багаже. Пассажиры должны осознавать риски и следовать рекомендациям регуляторов, чтобы обеспечить безопасность во время полётов.