Инженерный подвиг древности: руины моста Константина на Дунае
Сообщение об этой находке появилось 12 августа в 09:30. Из-за сильного падения уровня воды в Дунае у древнего города Ульпия Эскус снова стали видны остатки римского моста, построенного по велению Константина Великого. Ученые из Регионального исторического музея в Плевене осмотрели и зафиксировали опоры этого крупного сооружения.
Для русскоязычной аудитории это любопытно еще и тем, что Дунай связывает судьбы разных народов, а такие находки позволяют увидеть общие корни европейской истории.
Что известно о мосте
Длина моста превышала два километра. Его торжественно открыли 5 июля 328 года, и он считается первым зафиксированным в истории мостом через Дунай. Переправа соединяла Ульпию Эскус с Сукидавой, располагавшейся на территории современной Румынии. Ширина сооружения колебалась от 5 до 6 метров, опоры стояли на расстоянии около 30 метров друг от друга. Фундамент был каменным, а пролеты — деревянными. Примерно в 367 году нашей эры мост перестал существовать; по одной из версий, его намеренно разобрали римляне, чтобы не допустить вторжения вражеских племен в империю.
Из-за того что река со временем изменила русло, значительная часть опор теперь находится на румынском берегу. Павел Попов, один из археологов, пояснил:
'При нынешнем низком уровне воды обнажившиеся фрагменты фундаментов почти выходят на поверхность и хорошо очерчивают линию, по которой проходил мост'. Павел Попов
Он уточнил: 'Большая часть опор сегодня расположена на румынской стороне, потому что русло сместилось. Береговая линия почти 1700 лет назад, вероятно, проходила примерно на 400 метров севернее'.
Кроме того, из-за рекордной жары и обмеления Дуная стали видны обломки более чем 200 нацистских кораблей, затопленных осенью 1944 года. Их сознательно пустили на дно, чтобы замедлить продвижение советских войск. Сейчас эти обломки выступают из воды так явно, как не выступали уже восемь десятилетий. 'Судя по всему, римляне сами разобрали мост, чтобы варвары не смогли вторгнуться на территорию империи', — резюмировал Павел Попов.
Таким образом, обмеление Дуная не только открывает новые возможности для исследований, но и напоминает о выдающихся инженерных достижениях Древнего Рима. Руины моста Константина — не просто интересная археологическая находка, а свидетельство сложных исторических процессов в этом регионе. Она может дать импульс дальнейшим изучениям и привлечь внимание к сохранению культурного наследия.