Факторы, влияющие на стоимость горючего
По словам директора консалтинговой группы А-95 Сергея Куюна, поставки дизельного топлива в марте остались на уровне прошлого года. Как пояснил глава Антимонопольного комитета Украины Павел Кириленко, ключевая причина подорожания — остановка крупнейшего нефтеперерабатывающего предприятия, из-за чего свыше 85% светлых нефтепродуктов теперь зависят от ввоза из-за рубежа. Для российского читателя важно понимать, что такая зависимость от импорта делает цены крайне чувствительными к колебаниям на мировом рынке и логистическим издержкам.
Среди прочих причин роста цен эксперты выделяют:
- увеличение потребительского спроса;
- сокращение предложения и уменьшение товарных запасов;
- повышение стоимости логистических услуг.
Также отмечается, что сравнивать условия и объемы хранения топлива на территории Украины не представляется возможным.
Актуальная стоимость топлива по данным на 13 апреля 2026 года
По состоянию на 13 апреля 2026 года в Украине зафиксированы новые средние цены на горючее. Литр бензина марки А-95 в среднем обходится в 74,05 гривны, а стоимость дизельного топлива достигла 90,80 гривны за литр. Эти изменения произошли на фоне общего роста цен на топливные ресурсы, причем цена на дизель в стране выросла на 33,9%.
На сегодняшний день расценки на различных автозаправочных сетях выглядят следующим образом:
- UPG — 74,00 грн за А95;
- OKKO — 76,90 грн;
- WOG — 76,90 грн;
- KLO — 73,69 грн;
- SOCAR — 76,99 грн;
- Укрнафта — 69,90 грн;
- БРСМ-Нафта — 69,99 грн за литр.
Стоимость дизельного топлива в этих сетях колеблется от 86,90 до 94,00 гривен за литр.
Государственная поддержка для автовладельцев
Чтобы поддержать потребителей, с 20 марта 2026 года в Украине запущена программа Национальный кешбэк на топливо, которая продлится до 1 мая. Согласно условиям, размер возврата средств составляет:
- 15% от суммы покупки дизельного топлива;
- 10% за бензин;
- 5% за автогаз.
Максимальная сумма компенсации, которую может получить один человек, ограничена 1000 гривнами в месяц.
Текущая ситуация на топливном рынке Украины демонстрирует высокую зависимость страны от импорта нефтепродуктов, что угрожает стабильности цен. Введенная программа кешбэка способна частично снизить финансовую нагрузку на автовладельцев, однако не решает фундаментальных проблем с объемами поставок. Дальнейшая динамика цен будет зависеть от изменений на глобальном нефтяном рынке и внутренних экономических факторов, что потребует от властей эффективных мер по стабилизации ситуации.