Обзор цен на топливо в Украине по состоянию на 4 мая 2026 года
По информации на 4 мая 2026 года, украинские сети АЗС обновили стоимость горючего. В среднем литр бензина А-95 обойдется в 73 гривны, а дизельное топливо — в 88 гривен. Напомним, что с 20 марта 2026 года запущена программа «Национальный кешбек», предоставляющая скидки:
- 15% на дизель
- 10% на бензин
- 5% на газ
Действие этой инициативы продлили до 31 мая 2026 года.
Где топливо подешевело
На сегодняшний день снижение цен отмечено в двух сетях: газ стал дешевле на 1 гривну, А-92 — на 1,10 гривны, А-95 — на 90 копеек, а А-95+ — на 20 копеек. Самыми дорогими заправками остаются ОККО, WOG и Socar, а наиболее выгодные предложения — у «Укрнафты» и БРСМ-Нафта. К примеру, в сети UPG литр А-95 стоит 72,90 гривны, а дизель — 86,90 гривны. На заправках ОККО цена А-95 достигает 76,90 гривны, у WOG — 75,90 гривны.
Что касается кешбека, то максимальная выгода на дизеле может составить до 11 гривен за литр, на бензине — до 7 гривен, на автогазе — до 2 гривен. С 1 мая также установлен лимит компенсации — не более 500 гривен в месяц на одного пользователя.
При этом Антимонопольный комитет Украины не усматривает монопольных сговоров на рынке топлива.
«Антимонопольный комитет сейчас не видит монопольных действий на рынке горючего в Украине», — отметил Павел Кириленко.Он также подчеркнул, что главная объективная причина роста цен — зависимость от импорта нефтепродуктов: «Почти все светлые нефтепродукты в процентном соотношении на 85%+ зависят от поставок из-за границы».
Рост стоимости дизеля в Украине составил 33,9%, а цены на АЗС поднялись на 39%. При этом бензин на заправках подорожал на 16%. Основные факторы, влияющие на изменение цен:
- увеличение объемов спроса
- сокращение объемов предложения
- удорожание логистических услуг
- невозможность сравнивать условия и объемы хранения топлива на территории Украины
Текущая ситуация на рынке горючего в Украине отражает сложные экономические условия, которые продолжают оказывать давление на цены. Программа «Национальный кешбек» призвана поддержать потребителей в этот непростой период, частично компенсируя финансовую нагрузку из-за подорожания. В то же время критическая зависимость от импорта нефтепродуктов остается серьезным вызовом для стабильности ценообразования.