Данные на 26 мая 2026 года
Украинские заправочные сети скорректировали ценники на горючее. В среднем литр бензина А-95 обойдется в 76,70 гривны, а дизтопливо — в 87,35 гривны. При этом в ряде сетей стоимость А95 и А95+ уменьшилась примерно на 1 гривну за литр, автогаз в среднем подешевел также на 1 гривну (в одной из сетей — на 9 копеек). Дизель тоже потерял в цене около 1 гривны за литр в отдельной сети.
Максимальные цены на бензин и дизель традиционно фиксируются на АЗС Окко, WOG и Socar, тогда как минимальные доступны у Укрнафты и БРСМ-Нафты. В сети UPG стоимость топлива следующая:
- А95 — 76,40 грн/л
- А95+ — 78,40 грн/л
- дизель — 85,49 грн/л
- А100 — 84,90 грн/л
- газ — 45,90 грн/л
На заправках OKKO бензин А95 продается по 79,90 грн/л, дизель — по 89,90 грн/л. В сети WOG цены аналогичные. В KLO бензин А95 стоит 72,9 грн/л, дизель — 86,4 грн/л. У SOCAR ценники такие же, как у OKKO и WOG: 79,9 грн/л за бензин и 89,9 грн/л за дизель. Укрнафта предлагает А95 за 74,90 грн/л, дизель — за 86,90 грн/л. В БРСМ бензин А95 стоит 72,99 грн/л, а дизель — 82,99 грн/л.
Программа кешбэка и рыночная ситуация
Правительство продлило действие кешбэка на топливо до 31 мая 2026 года. Эта программа, запущенная 20 марта, предполагает возврат 15% за дизель, 10% за бензин и 5% за автогаз. Максимальная выгода достигает 11 грн/л на дизеле, 7 грн/л на бензине и 2 грн/л на автогазе. С 1 мая введено ограничение: максимальная компенсация на одного пользователя — 500 грн в месяц.
По словам директора консалтинговой группы А-95 Сергея Куюна, дефицита дизельного топлива не наблюдается.
Антимонопольный комитет под руководством Павла Кириленко не фиксирует монопольных проявлений на рынке горючего.
Ключевой объективный фактор роста цен — остановка крупнейшего нефтеперерабатывающего завода в стране. Это привело к тому, что почти 85% светлых нефтепродуктов теперь импортируется.
Стоимость дизеля на Украине подскочила на 33,9%, что вывело страну в десятку мировых лидеров по темпам удорожания этого вида топлива. В период с 26 февраля по 31 марта цены на дизель (Platts) взлетели на 86%, тогда как средние цены на АЗС увеличились на 39%. При этом объемы поставок дизеля в марте остались на уровне 2025 года. Средние цены на бензин на заправках поднялись на 16%, а на дизель — на 39%.
Изменения цен на топливо вызваны несколькими причинами: ростом спроса, сокращением предложения и запасов, удорожанием закупки нефтепродуктов, а также повышением стоимости логистики. На данный момент невозможно сопоставить условия и объемы хранения топлива на территории Украины, что также влияет на рынок. Антимонопольный комитет продолжает мониторинг ситуации.
Обновление цен на горючее происходит на фоне сложной экономической обстановки, в частности из-за остановки крупнейшего НПЗ, что усилило зависимость от импорта. Продление программы кешбэка демонстрирует попытки властей поддержать потребителей в условиях роста стоимости. Антимонопольный комитет продолжает следить за рынком, что может указывать на грядущие изменения в регулировании.