Свежие данные по ценам на горючее в Украине
По состоянию на 20 июня 2026 года украинские заправочные станции скорректировали стоимость топлива. Литр бензина марки А-95 в среднем обходится в 75,91 гривны, а дизельное топливо — в 80,90 гривны за литр. При этом сети Socar, UPG и «Окко» снизили цены на дизель и газ на 1–2 гривны. Самые высокие ценники зафиксированы на АЗС «Окко», WOG и Socar, а наиболее доступные варианты предлагают «Укрнафта» и БРСМ-Нафта.
Программа топливного кешбэка и ключевые цифры
С 20 марта по 31 мая 2026 года в Украине действовала инициатива по возврату средств за горючее, которая охватила 2,3 миллиона граждан. Условия программы предусматривали следующие компенсации:
- 15% от стоимости дизеля,
- 10% за бензин,
- 5% за автогаз.
Украина вошла в десятку стран мира по темпам удорожания дизельного топлива: его цена подскочила на 33,9%.
По информации Platts, с 26 февраля по 31 марта дизель подорожал на 86%, тогда как стоимость импорта выросла на 58%. За аналогичный отрезок времени цены на заправках увеличились на 39%, при этом бензин прибавил 16%, а дизель — 39%. Павел Кириленко пояснил, что ключевой причиной стало прекращение работы крупнейшего нефтеперерабатывающего завода в стране, из-за чего более 85% светлых нефтепродуктов теперь поступает из-за рубежа.
«Антимонопольный комитет заявил, что не усматривает монопольных сговоров на рынке горючего».
В числе факторов, повлиявших на изменение цен, эксперты называют рост потребительского спроса, сокращение предложения и запасов, а также увеличение фактической стоимости закупки нефтепродуктов и ожидания дальнейшего удорожания себестоимости. Помимо этого, отмечается подорожание логистических услуг и сложности с сопоставлением условий и объемов хранения топлива внутри Украины.
Динамика цен на горючее в Украине отражает общемировые тенденции, вызванные нестабильностью на нефтяных рынках и падением объемов собственной переработки. Владельцы АЗС и антимонопольные органы подчеркивают, что для сохранения стабильности рынка критически важен импорт, ведь значительная доля топлива зависит от внешних поставок. Учитывая сохраняющийся высокий спрос, дальнейшие колебания стоимости могут серьезно сказаться на экономике и кошельках потребителей.