Обстановка с ценами на топливо в Украине
По состоянию на 16 мая 2026 года украинские АЗС обновили стоимость горючего. В среднем литр бензина А-95 теперь обходится в 74,34 грн, а дизельное топливо — в 87,75 грн. Самые высокие ценники, согласно статистике, зафиксированы на заправках ОККО, WOG и SOCAR, тогда как наиболее доступные варианты предлагают сети «Укрнафта» и «БРСМ-Нафта».
Стоимость топлива в разных сетях
Для сравнения: в сети UPG бензин А95 продают по 74,90 грн, дизель — по 86,49 грн, а автогаз — по 46,90 грн. На АЗС ОККО цены выше: А95 — 77,90 грн, дизель — 89,90 грн, газ — 48,90 грн. Аналогичные показатели у WOG: 77,90 грн за бензин, 89,90 грн за дизель и 48,90 грн за газ. У SOCAR бензин стоит 77,90 грн, дизель — 89,90 грн, а газ — 49,98 грн. В сети KLO цены более сдержанные: А95 — 71,80 грн, дизель — 87,40 грн, газ — 47,50 грн. В «Укрнафте» литр бензина А95 стоит 71,90 грн, а в «БРСМ-Нафта» — 69,40 грн.
Важно отметить, что продолжает действовать программа «Национальный кешбэк», продленная до 31 мая 2026 года. В её рамках водители могут рассчитывать на следующие компенсации:
- 15% кешбэка за дизель
- 10% за бензин
- 5% за автогаз
С 1 мая 2026 года максимальная ежемесячная компенсация на одного пользователя составляет 500 грн. С момента запуска программы 20 марта 2026 года предельная экономия достигает 11 грн на литре дизеля, 7 грн — на бензине и 2 грн — на автогазе.
Как сообщает Антимонопольный комитет Украины (АМКУ), в период с 26 февраля по 31 марта 2026 года дизель подорожал на 39%, а бензин — на 16%. При этом дефицита дизельного топлива в стране нет. Темпы роста цен на дизель за указанный отрезок времени составили 33,9%. Глава АМКУ Павел Кириленко пояснил:
«Основной объективной причиной роста цен стало то, что с прошлого года почти все светлые нефтепродукты в процентном эквиваленте на 85%+ зависят от импорта».Он также добавил, что «средние цены на АЗС в Украине росли медленнее: бензин — на 16%, дизель — на 39%».
Аналитики связывают подорожание топлива с рядом факторов: увеличением спроса, сокращением предложения и запасов, а также ростом фактической стоимости закупки нефтепродуктов. Среди прочих причин — удорожание логистики и невозможность сравнивать условия и объёмы хранения горючего внутри страны. Объёмы поставок топлива в марте 2026 года остались на уровне 2025 года, что также повлияло на ценовую динамику.
Таким образом, рост цен на бензин и дизель в Украине обусловлен как внутренними, так и внешними обстоятельствами, включая сильную зависимость от импорта и колебания мировых рынков. Программа «Национальный кешбэк» способна частично смягчить финансовую нагрузку на автомобилистов, однако в ближайшие месяцы ситуация будет определяться балансом спроса и предложения. Для украинских потребителей и бизнеса мониторинг топливных цен и рыночных трендов остаётся одной из ключевых задач.