Ситуация на топливном рынке Украины в апреле 2026 года
По состоянию на 2 апреля 2026 года крупные автозаправочные сети (АЗС) в Украине зафиксировали рост цен на горючее. Средняя стоимость литра бензина А-95 достигла 73,31 гривны, а дизельного топлива — 87,87 гривны. В частности, цена на А-95 и А-95+ увеличилась примерно на 1 гривну за литр, на А-100 — также на 1 гривну, а на А-92 — на 40 копеек. Стоимость дизеля и дизельного топлива премиум-класса выросла на 1–2 гривны, в отдельных сетях подорожание составило до 3 гривен. Автогаз прибавил в цене около 1 гривны за литр. Наиболее дорогое дизельное топливо предлагают сети ОККО, WOG и SOCAR, тогда как самые доступные цены — у «Укрнафты» и «БРСМ-Нафты».
Факторы, обусловившие рост стоимости
Удорожание топлива вызвано комплексом причин. Ключевым объективным фактором стала остановка крупнейшего в стране нефтеперерабатывающего завода. Глава Антимонопольного комитета Украины (АМКУ) Павел Кириленко отметил, что
«практически все светлые нефтепродукты в процентном эквиваленте — 85%+ — зависят от импорта»По словам Сергея Куюна, в марте объёмы поставок дизтоплива остались на уровне 2025 года, поэтому «никакого дефицита дизельного топлива нет и не прогнозируется».
Рост цен также обусловлен:
- увеличением объёмов спроса;
- сокращением предложения и запасов;
- повышением фактической стоимости закупки нефтепродуктов;
- прогнозами дальнейшего роста себестоимости нефтепродуктов;
- удорожанием логистических услуг.
Кроме того, нельзя игнорировать несопоставимость условий и объёмов хранения топлива на территории Украины. Для российского читателя важно понимать, что украинский топливный рынок после 2022 года стал крайне зависим от импортных поставок, что делает его уязвимым к колебаниям мировых цен и логистическим сбоям.
С 20 марта по 1 мая действует программа «Национальный кешбэк», предусматривающая частичную компенсацию расходов на топливо. В рамках этой программы кешбэк составляет:
- 15% на дизельное топливо;
- 10% на бензин;
- 5% на автогаз.
Максимальная сумма возврата может достигать 1000 гривен на человека в месяц. Программа будет работать до 1 мая 2026 года.
Таким образом, украинские автовладельцы столкнулись с новыми вызовами из-за подорожания топлива, вызванного как внешними, так и внутренними факторами, но получили возможность частично компенсировать расходы благодаря новой государственной программе. Сложившаяся ситуация на рынке демонстрирует его уязвимость из-за зависимости от импорта и внутренних проблем переработки. В этих условиях программа кешбэка может стать временной мерой поддержки для потребителей в непростой период.