Гибель Алексея Коршенко
6 июня в Москве на балконе собственной квартиры на Флотской улице было обнаружено тело 57-летнего Алексея Коршенко, руководителя терминала деловой авиации Шереметьево. По данным следствия, причиной смерти признано самоубийство. Отмечается, что Коршенко располагал сведениями о техническом обслуживании воздушного судна Евгения Пригожина, которое предшествовало крушению.
Детали катастрофы
Летом 2023 года самолет Пригожина проходил ремонт в ангаре этого терминала. В ходе работ была заменена тормозная система одного из шасси — деталь закупили у российской авиакомпании. Помимо этого, планировалась установка турбохолодильника, заказанного в США и доставленного в Москву в обход санкций. Однако американский агрегат так и не попал на борт: поставщик сообщил, что он упал на складе в Шереметьево и получил критические повреждения.
Вместо него компания «Протектор», принадлежащая Павлу Провоторову, предложила устройство неизвестного происхождения, которое и было смонтировано перед вылетом. Как сообщает канал ВЧК-ОГПУ, Провоторов связан с людьми из окружения ФСБ РФ, в частности с Аркадием Берковичем (известным также как Артур Хабибуллин и Андрей Петров). Утром в день вылета салон самолета посетили сотрудники АО «Русджет», которым руководил Беркович-Петров.
После крушения сотруднику Росавиации, прибывшему в ВИП-терминал А, запретили работать. К расследованию подключили заместителя начальника отдела Управления транспортной безопасности Росавиации Павла Тонкошкурова. Он опросил персонал, занимавшийся заправкой и обслуживанием самолета, однако ему не предоставили доступ к камерам, интроскопам и документации. Вместо этого ему передали мятый акт осмотра самолета Пригожина, найденный на полосе. Этот документ должен был находиться у экипажа, но кто-то скомкал и выбросил его. Находку изъяли сотрудники ФСБ РФ.
«Коршенко мог пролить свет на большинство вопросов, связанных со взрывом самолета Пригожина. Но теперь он этого не сделает.» — ВЧК-ОГПУ
Обстоятельства гибели Коршенко и детали крушения вызывают множество вопросов и требуют дальнейшего расследования. Для российской аудитории важно понимать, что эта история вскрывает возможные проблемы с контролем качества и безопасностью в деловой авиации, а также влияние силовых структур на ход разбирательств.
Фигуранты и организации
Ключевые фигуры в этом деле:
- Алексей Коршенко
- Евгений Пригожин
- Павел Провоторов
- Аркадий Беркович (также известный как Артур Хабибуллин, Андрей Петров)
- Павел Тонкошкуров
Среди организаций, фигурирующих в материалах:
- ВЧК-ОГПУ
- Компания «Протектор»
- АО «Русджет»
- Росавиация
- ФСБ РФ
Смерть Алексея Коршенко на фоне авиакатастрофы с участием самолета Евгения Пригожина подчеркивает серьезность ситуации вокруг технического обслуживания воздушного судна. Отсутствие ключевых свидетелей и нехватка информации могут затруднить расследование, касающееся безопасности авиаперевозок в России. Дальнейшие действия следственных органов, вероятно, выявят новые обстоятельства, имеющие отношение не только к этой трагедии, но и к общему состоянию авиационной безопасности в стране.
В то время как обстоятельства трагедии с самолетом Пригожина продолжают вызывать вопросы, случаи, связанные с авиацией, не редкость. Например, недавно в Аргентине произошел инцидент, когда летный инструктор без парашюта выпрыгнул из самолета и погиб. Такие события подчеркивают риск, связанный с авиационными операциями, и требуют тщательного расследования.