Динамика экспортных поставок
За первые два месяца 2026 года экспорт железной руды из Украины сократился на 40,9% в годовом исчислении. Общий объём отгрузок за январь-февраль составил лишь 3,31 млн тонн, что является минимальным показателем с 2023 года. В частности, в феврале было экспортировано 1,25 млн тонн, что также стало самым низким уровнем с февраля 2023 года. Для российской аудитории важно отметить, что украинская металлургия исторически была одним из ключевых экспортных секторов страны, тесно связанным с глобальными рынками.
Финансовые последствия оказались ещё серьёзнее: валютная выручка в феврале 2026 года упала на 50,6% в годовом сравнении, составив 99,88 млн долларов США. Суммарная выручка за два месяца достигла 260,13 млн доларров, что на 42,1% меньше, чем за аналогичный период предыдущего года.
Ключевые рынки сбыта и их изменения
Несмотря на то, что Китай остаётся главным покупателем украинской железной руды, поставки в эту страну в январе-феврале 2026 года рухнули на 56,1%. Значительное снижение на 44,9% зафиксировано и в экспорте в Польшу. Сравнивая показатели внутри периода, падение отгрузок в феврале по отношению к январю составило 38,9%, а в годовом выражении — 49,1%.
По итогам всего 2025 года экспорт руды уменьшился на 8%, составив 30,99 млн тонн. Основными направлениями поставок в том году были:
- Китай
- Словакия
- Польша
За последние пять лет крупнейшие металлургические предприятия Украины перечислили в бюджет налогов и сборов на сумму 190 млрд гривен (около 6,2 млрд долларов США). В 2024 году платежи четырёх ведущих компаний сектора составили 1,6% от всех поступлений в бюджеты различных уровней.
Столь резкое сокращение экспорта может отражать общемировые экономические тренды и колебания спроса на металлы, которые напрямую влияют на состояние украинской экономики.
Снижение валютной выручки и физических объёмов экспорта создаёт дополнительную нагрузку на бюджет, сильно зависящий от поступлений из металлургической отрасли. Эта ситуация также способна негативно сказаться на инвестиционной привлекательности Украины, поскольку стабильные экспортные доходы критически важны для экономического развития государства.
Снижение объемов экспорта железной руды может оказать значительное влияние на экономику Украины и её металлургическую отрасль. Важно учитывать, что тарифы на грузоперевозки Укрзализныци останутся неизменными до 2026 года, что также может сказаться на дальнейшей динамике экспорта и финансовых показателях металлургических компаний. Анализ этих факторов поможет лучше понять текущую ситуацию на рынке.