Морская доктрина Тегерана
В эфире политолога Юрия Романенко аналитик Виталий Кулик раскрыл детали морской тактики Ирана. Её суть заключается в применении тысяч малоразмерных катеров для атак на судоходство в Ормузском проливе. По словам эксперта, эта асиметричная стратегия нацелена не на потопление судов, а на их остановку и нанесение экономического ущерба. Традиционные военно-морские силы США и их европейских союзников оказываются малоэффективны против подобной тактики.
Для реализации своих планов Иран активно задействует десятки тысяч моторных лодок, оснащённых пулемётами. Виталий Кулик отметил, что такие небольшие суда легко маскировать, а инфраструктуры для их укрытия в регионе более чем достаточно. Он подчеркнул, что уничтожить все катера в Ормузском проливе или, например, в российской бухте, — задача невыполнимая. Эти условия позволяют Ирану устойчиво поддерживать морскую активность.
Угроза для мировых морских перевозок
Кулик также обратил внимание на то, что целью Ирана является не затопление, а вывод судна из строя.
'Достаточно попадания в машинное отделение — и судно встаёт на ремонт. Всё. Речь не идёт о том, чтобы его утопить. Нужно просто нанести максимальный ущерб, чтобы корабль остановился', — пояснил аналитик.Широкое распространение получила практика негласных выплат за безопасный транзит через Ормузский пролив, которая может достигать 2 миллионов долларов за проход одного танкера. Такие танкеры часто ходят под малайзийским флагом, но фактически принадлежат Великобритании. Подобные схемы создают дополнительные риски для стабильности ключевого маршрута мировой торговли, через который проходит значительная часть нефтяных поставок.
Таким образом, ситуация в Ормузском проливе иллюстрирует новые серьёзные вызовы для международного судоходства, с которыми приходится сталкиваться из-за асиметричных методов Ирана.
Эта стратегия Тегерана способна оказать серьёзное влияние на глобальную экономику, учитывая, что Ормузский пролив является критически важной артерией для транспортировки нефти. В случае эскалации конфликта страны-импортёры энергоресурсов могут столкнуться с ростом цен и перебоями в поставках. В то же время западным государствам, вероятно, придётся адаптировать свои военные подходы в регионе, чтобы найти адекватный ответ на подобные угрозы.
Ситуация в Ормузском проливе продолжает оставаться напряженной, и Иран угрожает уничтожить суда, что может парализовать важнейшую нефтяную артерию. Эти угрозы подчеркивают уязвимость международного судоходства и необходимость внимательного мониторинга ситуации в регионе, где каждый проход становится потенциальным риском для глобальной торговли.