UA RU EN

В Украине запустили возврат денег за топливо: как изменились цены на заправках

В Украине стартовала программа компенсации за расходы на бензин: новые ценовые тенденции на станциях обслуживания топлива.

Как работает система «Национальный кешбек»

С 12 марта в Украине действует государственная программа компенсации части стоимости топлива — «Национальный кешбек». Её действие рассчитано до 1 мая 2026 года. По данным на старт программы, средняя цена литра бензина А-95 достигла 69,76 гривны, а дизельное топливо подорожало до 75,28 гривны за литр. Уже более 9,4 миллиона украинцев подключились к этой инициативе, что говорит о её востребованности. Подобные меры поддержки автовладельцев в условиях роста цен на топливо применяются и в некоторых других странах с переходной экономикой.

Размер возврата средств различается в зависимости от вида горючего:

  • При заправке дизелем можно вернуть 15% от суммы,
  • За бензин полагается 10% кешбека,
  • Покупка автогаза компенсируется на 5%.

Как отметил президент Владимир Зеленский, одна из ключевых целей программы — сдержать дальнейший рост цен на топливо. Правительство намерено предпринимать дополнительные шаги для контроля ситуации на топливном рынке.

Меры по стабилизации рынка ГСМ

Украинский Антимонопольный комитет также планирует провести проверку состояния рынка. Это важно, поскольку страна полностью зависит от импорта светлых нефтепродуктов, а значит, мировая конъюнктура напрямую влияет на стоимость топлива внутри страны. Для аграрного сектора, где доля горючего в себестоимости продукции составляет 10-15%, стабильность цен на ГСМ является критически важным фактором. Таким образом, программа кешбека призвана не только поддержать рядовых граждан, но и смягчить нагрузку на ключевые отрасли экономики.

Внедрение «Национального кешбека» рассматривается как значимая мера поддержки в период роста цен на энергоносители. Параллельный мониторинг рынка и контроль за ценообразованием должны помочь минимизировать негативные последствия для потребителей и бизнеса в условиях общей экономической нестабильности.