Новые ограничения из Китая
Пекин объявил о введении ограничений на вывоз за рубеж авиакеросина, дизельного топлива и удобрений. Решение было принято Национальной комиссией по развитию и реформам КНР, которая предписала экспортерам агрохимикатов прекратить поставки некоторых видов продукции. Данный шаг последовал за обязательством, наложенным на крупные государственные нефтеперерабатывающие компании, которые уже остановили экспорт авиатоплива, дизеля и керосина.
Китай занимает шестое место в мире по экспорту авиакеросина и второе — по поставкам удобрений, уступая по последнему показателю только России. Официального заявления о направленных ограничениях для таких стран, как Австралия, Вьетнам или Индия, не поступало. Тем не менее, компаниям в провинции Шаньдун уже отдали распоряжение прекратить отгрузку удобрений в Индию. При этом часть поставок агрохимикатов в страны Юго-Восточной Азии пока остается разрешенной.
Последствия для мирового рынка
Введение Пекином экспортных квот способно серьезно отразиться на глобальном рынке, особенно в сегментах топлива и агрохимии. Это может спровоцировать рост цен на данные ресурсы на международных рынках, учитывая, что КНР является одним из ключевых мировых поставщиков. Под ударом может оказаться аграрный сектор ряда государств, зависящих от китайского импорта, особенно в условиях общей нестабильности цепочек поставок.
Торговые подразделения государственных гигантов Sinopec и PetroChina на этой неделе уже обратились к поставщикам с запросами о потенциальных закупках российской нефти. В случае заключения сделок, это станут первые подобные покупки с ноября 2025 года. Сокращение предложения со стороны Китая может подтолкнуть другие страны к поиску альтернативных источников, что способно изменить структуру мирового рынка энергоресурсов и удобрений. Подобные меры Китая часто связаны с необходимостью стабилизировать внутренний рынок и обеспечить собственные стратегические запасы.
В условиях новых экспортных квот, введенных Пекином, китайские госкомпании начинают пересматривать свои стратегии, что может привести к возобновлению закупок российской нефти. Это обстоятельство подчеркивает необходимость для стран, зависимых от китайских поставок, искать альтернативные источники, чтобы не столкнуться с дефицитом и ростом цен на топливо и удобрения.