Самолет Королевских ВВС Великобритании подвергся атаке на GPS-сигнал
22 мая борт Dassault Falcon 900LX, на котором министр обороны Джон Хили возвращался из Эстонии в Великобританию, столкнулся с подавлением спутниковой навигации. Инцидент произошел сразу после того, как воздушное судно приблизилось к российской границе, и сигнал не восстанавливался вплоть до приземления. Ранее Хили провел встречу с эстонским коллегой Ханно Певкуром в Таллине.
Трехчасовой перелет проходил в условиях, когда у пассажиров, включая фотографов и журналиста, перестали работать смартфоны и ноутбуки из-за отсутствия интернета. Пилотам пришлось задействовать резервное навигационное оборудование. Для российских читателей стоит отметить, что подобные инциденты с глушением GPS вблизи границ РФ фиксируются регулярно, что подчеркивает напряженность в регионе.
«Хочу отдать должное выдающемуся профессионализму и отваге экипажа RAF, который выполнил свою задачу, несмотря на эти опасные действия»
Джон Хили
Глава оборонного ведомства также заявил, что «этот случай не заставит Великобританию отказаться от защиты НАТО, наших союзников и наших интересов от российской агрессии».
Аналогичные случаи и текущие угрозы
Подобное происходило и ранее: в марте 2024 года министр обороны Грант Шаппс столкнулся с блокировкой GPS на полчаса во время перелета из Польши в Британию. Кроме того, британский разведывательный самолет RC-135 Rivet Joint не раз оказывался в опасных ситуациях, включая сближение с российскими истребителями на критически малые дистанции. В Минобороны Великобритании назвали это самым серьезным инцидентом с Rivet Joint с 2022 года.
Давление на британскую военную авиацию со стороны России носит системный характер. В 2024 году глушение GPS фиксировалось на 142 из 504 рейсов над Восточной Европой — то есть каждая четвертая транспортная миссия сталкивалась с такими атаками. В 2023 году Лондон сообщал, что РФ еженедельно подавляла сигналы британских военных спутников. В ответ на эти вызовы Великобритания вкладывает 6 миллионов фунтов стерлингов в создание защищенной навигационной системы.
Месяц назад Джон Хили также обнародовал данные о трех российских подводных лодках, которые в течение месяца патрулировали вблизи критически важной подводной инфраструктуры в Северной Атлантике. Эти события отражают нарастающую военную напряженность между Лондоном и Москвой и подчеркивают необходимость усиления безопасности при проведении военных операций.
Случай с подавлением GPS на борту самолета Королевских ВВС лишний раз демонстрирует постоянную угрозу для британской военной авиации. Систематические атаки на сигналы указывают на целенаправленные действия по дестабилизации операций стран НАТО в регионе. В ответ Великобритания продолжает укреплять обороноспособность, инвестируя в новые технологии и навигационные системы, что может снизить риски в будущем.
Ситуация с глушением GPS не является единичным случаем: аналогичный инцидент произошел, когда британский разведывательный самолет был перехвачен российскими истребителями над Черным морем. Эти события подчеркивают нарастающее напряжение в воздушном пространстве Восточной Европы и свидетельствуют о системном давлении на военную авиацию Великобритании со стороны России.