☰
✕
UA RU EN

Львов будет обучать водителей доступности и получит еще 11 троллейбусов из Чехии

В Львове стартует программа подготовки водителей по вопросам доступности, а также поступит новая партия троллейбусов из Чехии. Фото: Львівська міська рада

В Львове обучение безбарьерности станет обязательным для водителей коммунального транспорта. Программу распространит на городских перевозчиков, а к концу осени город ожидает еще 11 низкопольных троллейбусов из Чехии. Развитие доступного транспорта в Львове объединят с практической подготовкой водителей. О изменениях сообщает Львовский городской совет.

Водители Львова будут проходить практическое обучение

Меморандумы о сотрудничестве подписали ЛКП «Львовэлектротранс», ЛКП «АТП-1» и ГО «Группа активной реабилитации». Проект «Знать. Уметь. Практиковать», который ранее был пилотным для водителей трамваев и троллейбусов, станет постоянной программой для коммунальных перевозчиков.

Водители будут отрабатывать, как взаимодействовать с пассажирами на колясках, людьми пожилого возраста и родителями с детскими колясками. Это важное дополнение к обновлению подвижного состава: даже низкопольные автобусы на маршрутах Львова не гарантируют удобную поездку, если водитель не знает, как правильно помочь пассажиру.

«Безбарьерность начинается с людей», — подчеркнула заместительница городского головы по вопросам доступности Ирина Маруняк.

По ее словам, доступный транспорт и остановки должны сопровождаться уважением к нуждам каждого пассажира.

В Львове ожидают 11 троллейбусов до конца осени

Теоретическую подготовку водителей в городе проводят уже несколько лет. К занятиям с профессиональными экспертами привлекли около 1300 работников. Теперь акцент сделают на практике, чтобы водители могли отработать конкретные ситуации.

В настоящее время около 82% общественного транспорта Львова является низкопольным. К концу осени город планирует получить еще 11 троллейбусов из Чехии. Ранее на маршруты Львова вышел и 12-метровый низкопольный автобус.

Сочетание обновленного транспорта с обязательным обучением должно сделать поездки более удобными для большего числа людей. В то же время 82% — это еще не весь городской подвижной состав, поэтому Львову придется продолжать модернизацию и подготовку работников.