Строительство новых станций на Виноградаре
Активная фаза работ на новых станциях Сырецко-Печерской линии метро в районе Виноградар продолжается. На станции «Варшавская» завершается возведение оборотных тупиков, монолитные работы там уже окончены. Сейчас ведутся работы по гидроизоляции, а также строится подземный пешеходный переход через проспект Европейского Союза, ведущий к этой станции. Параллельно на проспекте прокладывается хозяйственно-питьевой водовод.
На станции «Мостицкая» идёт монтаж монолитных конструкций вестибюля. Между станциями «Мостицкая» и «Варшавская» уже построено более 800 метров двухъярусных монолитных тоннелей. Их оснащают современными системами звукоизоляции и вибропоглощения. Такие меры принимаются с учётом плотной городской застройки столицы, чтобы снизить акустическое воздействие на близлежащие жилые дома.
Сроки сдачи и энергонезависимость
Руководство Киевского метрополитена объявило о корректировке сроков завершения строительства. Основные конструкции станции «Мостицкая» планируют закончить в 2026 году, а открыть её для пассажиров смогут не раньше 2027 года. 9 октября на заседании Киеврады глава города Виталий Кличко отметил:
«В 2026 году как минимум одна станция на Виноградаре будет открыта» - Виталий Кличко
Строительство метро на Виноградаре полностью энергонезависимо благодаря резервным источникам питания. Это означает, что производственные площадки продолжают работать на автономном питании даже в случае отключений электроэнергии. Несмотря на необходимость дополнительной координации и ресурсов, это не влияет на темпы строительства и соблюдение графика работ. Для Киева, который в последние годы сталкивался с перебоями в энергоснабжении, такой подход является важным заделом на будущее.
Строительство новых станций — ключевой этап в развитии транспортной инфраструктуры Киева, который улучшит доступность района и разгрузит действующие маршруты. Учитывая озвученные сроки, запуск новых станций запланирован на 2026-2027 годы, что демонстрирует стремление городских властей обеспечить прогресс в сфере общественного транспорта. Энергонезависимость проекта также подчёркивает его адаптивность к современным вызовам, в частности, к проблемам с электроснабжением. Этот проект особенно важен для жителей крупного спального района, давно нуждающегося в надёжном скоростном транспорте.