Проблемы с поставкой истребителей из Норвегии
Поставка Украине шести истребителей F-16 от Норвегии задерживается из-за их небоеготовности. Как заявил министр обороны страны Торе О. Сандвик, ни один из самолетов не готов к применению. Два из них ранее использовались для обучения украинских пилотов в Дании, а еще два уже больше года находятся на обслуживании у бельгийской компании Sabena. Еще четыре истребителя, которые в разобранном виде были отправлены из Буде в апреле 2025 года, также нуждаются в ремонте у того же подрядчика.
Для сборки самолетов не хватает примерно сотни деталей, что серьезно осложняет процесс. На устранение всех неисправностей и завершение работ может уйти до одного года. Примечательно, что 32 норвежских F-16 в лучшем техническом состоянии были ранее проданы Румунии. Тем не менее, право собственности на все шесть текущих машин уже официально передано Украине в период с 2024 по 2025 годы.
Последствия для обороноспособности
На начало 2026 года Украина также не получила ни одного из 30 истребителей F-16, обещанных Бельгией. Источник в Воздушных силах Украины подчеркнул:
“Эти шесть самолетов спасли бы жизни этой зимой и лучше защитили бы инфраструктуру. Мы смогли бы сбить больше российских ракет и дронов.”
Своё возмущение ситуацией выразил и норвежский депутат Петер Фрелих:
“Это похоже на скандал. Я действительно в ярости. Большинство людей в Норвегии считали, что наши самолеты уже в небе и защищают Украину.”
Данный случай наглядно демонстрирует системные сложности, с которыми сталкивается Киев при получении критически важной военной техники. Задержка с поставками современных истребителей напрямую влияет на возможности ПВО и защиту ключевых объектов. Подобные ситуации, вызывающие недовольство как у украинских военных, так и у политиков стран-доноров, указывают на необходимость более четкой координации помощи и тщательной проверки технического состояния передаваемой авиатехники. Для России этот эпизод может служить иллюстрацией проблем в логистике западных военных поставок.