ОАЭ ускоряют проект «Запад-Восток» для обхода Ормузского пролива
Объединенные Арабские Эмираты форсируют строительство трубопровода «Запад-Восток», который позволит нарастить экспорт нефти, минуя стратегически уязвимый Ормузский пролив. Инициатором проекта выступил наследный принц Абу-Даби шейх Халед бин Мохамед бин Заид. К 2027 году планируется вдвое увеличить пропускную способность экспортного терминала в порту Фуджейра. Соответствующее поручение было отдано на заседании исполнительного комитета Национальной нефтяной компании Абу-Даби (ADNOC).
Почему новый маршрут так важен
Порт Фуджейра находится за пределами Ормузского пролива, поэтому новый трубопровод станет ключевым элементом инфраструктуры ОАЭ. Он снизит зависимость страны от транзита нефти через этот опасный и стратегически важный участок. Уже сейчас Эмираты эксплуатируют нефтепровод Хабшан-Фуджейра (ADCOP) мощностью до 1,8 млн баррелей в сутки. На фоне обострения ситуации вокруг пролива альтернативный маршрут становится критически важным для бесперебойного экспорта.
Только ОАЭ и Саудовская Аравия из всех стран Персидского залива располагают обходными трубопроводами в обход Ормузского пролива. Остальные государства региона — Кувейт, Ирак, Катар и Бахрейн — почти полностью зависят от транспортировки ресурсов через этот пролив. После того как Иран фактически перекрыл пролив в ответ на американо-израильскую войну, мировые цены на энергоносители резко взлетели.
В этих условиях Саудовская Аравия выступила с предложением заключить региональный пакт о ненападении между странами Ближнего Востока и Ираном. Эр-Рияд предлагает создать механизм безопасности по образцу Хельсинкских соглашений 1975 года, что может помочь стабилизировать обстановку в регионе.
События вокруг нового нефтепровода подтверждают стремление ОАЭ диверсифицировать свои экспортные маршруты. Это особенно актуально на фоне роста геополитических рисков в регионе.
Укрепление экономической независимости ОАЭ от нестабильности в Ормузском проливе имеет большое значение для всего глобального рынка энергоносителей.
В условиях нарастающего энергетического кризиса, вызванного закрытием Ормузского пролива, важность новых маршрутов для экспорта нефти становится еще более очевидной. Параллельно с проектом ОАЭ, другие страны региона также ищут пути минимизации рисков, связанных с зависимостью от этого стратегического водного пути.