UA RU EN

Шмигаль о запасах топлива: в марте дефицита не ожидается, резервы бензина и дизеля достигли 100 тыс. тонн

Премьер-министр сообщил о неплохом состоянии топливных запасов, уверив, что в следующем месяце нехватки не будет.

Обстановка на топливном рынке Украины

По словам первого вице-премьер-министра и министра энергетики Дениса Шмигаля, ситуация с горючим в стране остаётся стабильной. На март никаких угроз не прогнозируется, также ведутся приготовления к поставкам на апрель. В текущем месяце импорт бензина, дизельного топлива и сжиженного газа составил 250 тысяч тонн, что подтверждает устойчивое положение дел.

На сегодняшний день резервы Украины содержат почти по 100 тысяч тонн бензина и дизельного топлива. Для сравнения, на 1 февраля запасы составляли 64 тысячи тонн бензина и 83 тысячи тонн дизеля. Стоит учитывать, что около 75% топлива страна завозит из-за рубежа, что создаёт зависимость от внешних поставщиков. Такая структура рынка характерна для многих стран, не имеющих достаточных собственных мощностей по переработке нефти.

Стоимость горючего и основные направления импорта

По состоянию на 13 марта 2026 года средняя цена литра бензина А-95 составляет около 69,76 гривен, а дизельного топлива — 75,92 гривны. При этом цена на нефть марки Brent превысила отметку в 100 долларов за баррель, что может отразиться на дальнейшей динамике цен. Рост стоимости нефти на мировых биржах традиционно влияет на конечные цены для потребителей.

Основной объём поставок поступает в Украину из следующих стран:

  • Польши
  • Литвы
  • Румынии
  • Греции

Правительство держит ситуацию на топливном рынке под контролем и продолжает работу по поддержанию стабильности в данной сфере.

Рынок горючего в Украине показывает стабильность, однако значительная зависимость от импорта и колебания цен на нефть могут создать проблемы в перспективе.

Денис Шмигаль

Власти активно занимаются обеспечением устойчивости поставок, однако дальнейшее развитие событий будет зависеть от конъюнктуры международных рынков и способности страны адаптироваться к изменениям в глобальной экономике.