UA RU

Штучний інтелект замінить військових інженерів при наведенні мостів - BI

Искусственный интеллект может стать новым помощником в инженерных задачах для строительства мостов. Фото: hvylya.net

Вооруженные силы США планируют создать автономные роботизированные системы для строительства переправ в боевых условиях. Автономные понтоны будут управляться искусственным интеллектом и смогут автономно соединяться в мосты, что поможет защитить жизнь военных инженеров.



Одним из опасных видов боевых операций является форсирование водных преград. Украинский конфликт показал критическую важность этой задачи. Именно поэтому армия США разрабатывает самоходные понтонные системы с искусственным интеллектом, способные формировать мостовые конструкции автономно.



Автономные понтонные системы позволят проводить маневренные переправы через водные преграды без риска для личного состава. Они совмещают в себе грузоподъемность и движущую систему в одном модуле, чем превосходят существующие ленты мосты. Это позволит армии осуществлять непредсказуемые разосередженные переправы через реки, увеличить живучесть экипажа и уменьшить логистический след.



'Использование автономных плавучих мостов позволит армии осуществлять непредсказуемые разосередженные переправы через реки, повысить живучесть экипажа, удалив человека с судна, и уменьшить логистический след по сравнению с усовершенствованным лентом мостом, который используется сегодня, благодаря сочетанию грузоподъемности и силовой установки в одном судне',
- отмечается в запросе на участие в конкурсе на проведение инновационных исследований для малого бизнеса (SBIR), объявленном армией.



Угрозы, с которыми сталкиваются инженерные подразделения, претерпели значительные изменения. Теперь они столкнутся не только с артиллерией и авиацией, но и с высокоточными ракетами, беспилотниками и 'умными' боеприпасами. Строительство стандартного моста может занимать до получаса, что особенно опасно для инженеров.

'Будущая технология преодоления разрывов должна учитывать возможности противника и поддерживать операции в условиях смертельно опасной логистической среды, когда противник может атаковать цели практически на любой глубине на поле боя',

- подчеркивают в SBIR.



Реализация проекта предполагает два этапа. Сначала необходимо определить оптимальные системы искусственного интеллекта, сенсоров и коммуникаций. Второй этап - создание прототипа, стойкого к кибератакам и способного функционировать без навигационных систем.



Эксперты видят потенциал в этой технологии и за пределами военной сферы, от инспекции трубопроводов до космических исследований. Однако перед разработчиками стоит ряд сложных технических задач, таких как обеспечение координации роботов и избегание их столкновений в сложных условиях.