Путь Світланы Величко в мире автоспорта
Світлана Величко работает маршалом на этапах Формулы-1, выполняя волонтерскую миссию по обеспечению безопасности гонщиков и зрителей. Её знакомство с автоспортом началось в 2017 году на картинговой трассе в Полтаве. Получив лицензию помощника маршала, через год она стала маршалом третьей категории, а в 2019 году дебютировала на Гран-при Азербайджана в Формуле-1.
Особенности и сложности работы маршала
Деятельность маршала требует быстрого принятия решений, слаженного взаимодействия в команде, высокой концентрации и выносливости. При этом эта работа не оплачивается, а транспорт и проживание приходятся оплачивать самостоятельно — хотя на некоторых этапах организаторы предоставляют бесплатное жильё или кемпинг. Для получения лицензии необходимо ежегодно проходить двухдневное обучение и сдавать экзамены. Так, на Гран-при Нидерландов в 2023 году было подано 150 заявок от международных маршалов, но приняли только 50, а на Сингапурский этап претендовали почти 400 человек при всего 24 вакансиях.
На одном Гран-при задействовано примерно 800 маршалов, распределённых по иерархии:
- руководитель службы
- руководители секторов
- маршалы на постах
Существуют разные роли: секторный маршал, наблюдатель (observer), флаг-маршал, трек-маршал, а также технические, пожарные и медицинские специалисты. Флаг-маршал следит за трассой и сигнализирует гонщикам с помощью флагов, а трек-маршал занимается уборкой обломков и эвакуацией автомобилей после аварий. Observer контролирует участок трассы и передает информацию в диспетчерский центр гонки.
Світлана преимущественно выступает в роли флаг-маршала. Она вспоминает:
«В тот момент я поняла, что жизнь уже не будет прежней». Работа осложняется неблагоприятными погодными условиями — дождём и жарой, которые снижают видимость и приводят к усталости. Ключевыми качествами маршала являются быстрота реакции, ответственность, умение работать в команде, концентрация и гибкость. Для многих этот опыт становится стартом карьеры в автоспорте или помогает развить навыки, полезные в других сферах жизни.
Опыт работы на трассе помогает справляться с напряжёнными ситуациями не только в спорте, но и в повседневной жизни или бизнесе. Світлана подчёркивает важность качественной подготовки, отмечая:
«Если не ошибаюсь, обучение длилось два дня». По её словам, самым важным был пункт о «инстинкте самосохранения». Она добавляет: «Всё, мне нужно отдохнуть», что отражает, насколько интенсивной и требовательной может быть эта волонтёрская деятельность.
Маршальство — это полностью добровольная работа, которая требует вложения времени, средств и отпуска. Международные маршалы часто меняют позиции на разных этапах, чтобы получить разнообразный опыт. В Латвии, например, можно пройти обучение для перехода на должности главных судей или комиссаров. Международная автомобильная федерация (FIA) предлагает бесплатные онлайн-курсы для повышения квалификации. Рабочий день маршала обычно начинается в 6–7 утра и может продолжаться до 9–10 вечера в течение нескольких дней. В рамках подготовки проводятся брифинги, настраиваются посты и проверяется оборудование — это важный элемент обеспечения безопасности на гонках.
Опыт и труд маршалов на этапах Формулы-1 подчеркивают значимость волонтёрства и самоорганизации в автоспорте. Эта профессия не только отвечает за безопасность на трассе, но и открывает перспективы для развития и профессионального роста. Особенно в условиях растущей конкуренции и ограниченных ресурсов, волонтёрская деятельность становится ключевым фактором, который способствует формированию сплочённого сообщества и развитию ценных навыков среди поклонников автоспорта.