Почему в общественном транспорте Житомира почти нет кондиционеров
В муниципальном парке Житомира насчитывается 50 троллейбусов и 22 автобуса — всего 72 машины. Исправные системы охлаждения функционируют лишь в 18 троллейбусах и 4 автобусах. Основные причины неработающих кондиционеров:
- отсутствие подрядчика, способного обслуживать троллейбусы;
- высокая стоимость топлива и электроэнергии;
- невозможность закупить фреон.
По данным Житомирского трамвайно-троллейбусного управления, ремонт и заправка одного троллейбуса фреоном обходятся в 28 тысяч гривен. Чтобы обслужить весь парк троллейбусов, потребуется около 1,5 миллиона гривен.
Комментарий руководителя управления
Сергей Лазарев, начальник КП «Житомирское трамвайно-троллейбусное управление», пояснил: «Если обычный автомобиль можно отогнать на СТО, то для ремонта троллейбуса специалисты должны приехать к нам со всем оборудованием. Такого исполнителя в Житомире сейчас нет. Мы ищем, но пока не нашли».
Он также отметил, что в апреле цены на топливо были очень высокими, а стоимость электроэнергии, хотя и начала снижаться, оставалась значительной. Управлению поступило коммерческое предложение на обслуживание, но контракт пока не заключён.
Напомним, что 30 апреля город получил два трамвая из Хорватии в качестве гуманитарной помощи, и всего ожидается шесть модернизированных трамваев Tatra.
Эта ситуация подчёркивает сложности, с которыми сталкиваются местные власти при создании комфортных условий для пассажиров. Для многих российских городов проблемы с кондиционированием в транспорте тоже знакомы — изношенный парк и нехватка специалистов дают о себе знать.