Как частный тяговый состав может изменить украинские железные дороги
На восьмой Международной конференции «Железные дороги Украины: развитие и инвестиции» стало известно, что Укрзализныця приступила к проработке схемы привлечения локомотивов от частных компаний. Заместитель министра развития общин и территорий Украины Алексей Балеста подтвердил: сейчас решаются технические и юридические вопросы, которые позволят включить частные локомотивы в инфраструктуру государственного перевозчика.
Один из вариантов, который уже обсуждается с крупным частным партнёром, — гибридная модель. В её рамках подвижной состав остаётся в собственности частника, а управление и обслуживание берёт на себя персонал Укрзализныци. По словам Алексея Балеты, такой подход даёт шанс начать использовать частные локомотивы уже сейчас, не дожидаясь принятия комплексного закона о железнодорожном транспорте.
«Мы сейчас прорабатываем, какой именно механизм может сработать. Например: подвижной состав — частной компании, а персонал — Укрзализныци. Это то, что позволяет привлечь частные локомотивы уже на данном этапе.» Алексей Балеста
Главным препятствием для внедрения новшества остаётся отсутствие единого закона о железнодорожном транспорте. Участники рынка также предложили механизм операционного лизинга: в этом случае локомотив на время договора юридически входит в парк Укрзализныци. Первые практические результаты такого сотрудничества могут быть получены до конца 2025 года, что говорит о реальных перспективах инициативы.
Что даст модернизация железных дорог Украины
Привлечение частных локомотивов способно стать важным шагом в обновлении украинской железнодорожной отрасли и повысить эффективность грузовых и пассажирских перевозок. Разработка гибридной модели и схемы операционного лизинга открывает новые возможности для партнёрства государства и бизнеса. Тем не менее, отсутствие законодательной базы пока оставляет вопросы о сроках и полноте реализации этих планов.
Дальнейшие действия Укрзализныци могут заложить основу для укрепления всего рынка железнодорожных перевозок в Украине.
Внедрение частных локомотивов в инфраструктуру Укрзализныци открывает новые перспективы для модернизации всей железнодорожной отрасли. В то время как уже поступили первые новые вагоны, дополнительные поставки ожидаются в ближайшие годы, что может значительно улучшить качество перевозок и повысить эффективность работы железнодорожного транспорта в Украине.