Как теперь считают цену билетов
«Укрзализныця» (УЗ) — государственный железнодорожный оператор Украины. Для тех, кто планирует поездки по стране, это важно: с недавнего времени стоимость билетов в вагоны СВ и первый класс «Интерсити» перестала быть фиксированной. Тариф зависит от того, за сколько суток куплено место, насколько заполнен вагон и в какое время года совершается поездка. Все множители, влияющие на итоговую цену, перечислены в приказе Министерства развития общин и территорий Украины.
Коэффициенты для СВ и первого класса
Для этих категорий ввели отдельные повышающие коэффициенты. Базовым считается тариф при покупке за 20 суток до отправления — здесь коэффициент равен 1. По мере приближения поездки цена растёт:
- за 15–19 суток до отправления — 1,15;
- за 10–14 суток — 1,17;
- за 5–9 суток — 1,2;
- за 1–4 суток — 1,25;
- в течение суток перед отправлением — 1,3.
Простой пример: если базовая стоимость билета составляет 1000 гривен, то при покупке практически перед самым отправлением придётся заплатить 1300 гривен. Сезонные коэффициенты тоже различаются: максимальный (1,2) для СВ и первого класса установлен с 11 июня до конца августа, а с 10 по 31 января действует пониженный коэффициент 0,85.
Заполненность вагона также влияет на цену. При низком спросе коэффициент может опускаться до 0,8, то есть удешевлять билет до 20%, при высоком — подниматься до 1,2 и удорожать его на те же 20%. В поездах «Интерсити+» при покупке билетов туда и обратно предусмотрена скидка 10%, однако она не распространяется на вагоны первого класса.
Задача новой системы — оптимизировать пассажирские перевозки и более эффективно использовать вагоны, в том числе в пиковые периоды.
О планах ввести такое ценообразование для СВ и первого класса «Интерсити» в УЗ заявляли ранее. А 24 июня появились свежие данные о пассажиропотоке: с 8 по 21 июня перевезено больше миллиона человек. Острее всего не хватало мест на направлении Киев — Львов, где спрос в три раза превышает число доступных билетов. Уже с 29 июня УЗ перешла на обновлённый летний график движения; продажу билетов под этот график открыли 9 июня.
В условиях такого ажиотажа гибкие тарифы способны сгладить дефицит в горячие даты. Пассажиры, которые готовы планировать поездку заранее, получают возможность платить меньше, а те, кто покупает билеты в последний момент, — оплачивать повышенный спрос.