Во второй декаде апреля 2027 года Ужгород ожидает девять низкопольных электробусов. Их планируют направить на маршруты через центр, где в настоящее время ездят обычные автобусы. Это будет первый городской электрический транспорт в областном центре, который до сих пор не имеет ни трамваев, ни троллейбусов. Об этом сообщает Ужгородский городской совет.
Город уже поощрял водителей пересаживаться на автобусы. Теперь готовит смену самого транспорта: электробусы должны заменить часть машин на маршрутах через центральные улицы. Номера этих маршрутов пока не названы.
Когда электробусы прибудут в Ужгород и сколько стоит проект
На проект Европейский инвестиционный банк предоставит 3,9 миллиона евро под 2,75% годовых. Это льготный кредит, а не безвозвратное финансирование. Глава города Богдан Андриев также говорил о софинансировании закупки из бюджета Ужгорода, однако его сумму в предоставленных данных не уточнено.
Контракт подписали в январе 2025 года в рамках совместного проекта банка и Министерства развития общин и территорий «Городской общественный транспорт Украины II». Победителем международного тендера стала «ЭлектронМаш». В настоящее время электробусы собирают на заводе производителя.
Вместе с машинами город ожидает зарядную станцию, запчасти, расходные материалы и оборудование для обслуживания. Директор КП «Ужгородский муниципальный транспорт» Виталий Готра объяснил, что водители также должны пройти обучение. Поэтому прибытие электробусов в апреле еще не означает их выхода на маршруты в тот же день.
Где будут заряжать электробусы и как они изменят движение в центре
Зарядную станцию установят на территории автотранспортного предприятия на улице Загорской. Электробусы планируют заряжать ночью. По словам начальника отдела транспорта горсовета Петра Бобика, город небольшой, так что одного заряда должно хватать на дневную работу.
Для пассажиров изменения будут означать появление низкопольных машин на части центральных маршрутов. Для города это также способ уменьшить выбросы там, где ежедневно ездит много транспорта. В то же время окончательный график запуска будет зависеть от готовности зарядной станции, поставки оборудования и обучения водителей.
Электробусы внесены в стратегию развития Ужгорода как способ сделать городской транспорт экологичнее. Подобные закупки готовят и другие города: Запорожье планирует приобрести 21 электробус, а Ивано-Франковск заказал девять дуобусов. Для Ужгорода особенность проекта в том, что электротранспорт здесь придется запускать с нуля.