UA RU EN

Украинские водители стали рекордсменами по нарушениям в Польше: штрафы получили лишь 3%

В Польше украинские автомобилисты удивляют статистикой: лишь 3% из них были наказаны за правонарушения.

Нарушения ПДД: масштаб проблемы

Польская полиция столкнулась с серьезным вызовом: водители на автомобилях с номерами стран, не входящих в Евросоюз, массово нарушают правила дорожного движения. В 2025 году было зафиксировано свыше 120 тысяч таких инцидентов. Однако лишь 3% нарушителей понесли наказание — штрафы были выписаны всего 3500 человек. Львиная доля нарушений (77,2 тысячи) приходится на украинских водителей, которые вновь оказались на первом месте по этому показателю.

Тенденции и пути решения

Среди украинцев наблюдается устойчивый рост числа нарушений: в 2023 году их было 52 тысячи, в 2024-м — 62,4 тысячи, а в 2025-м — уже 77,2 тысячи. Для сравнения: граждане Беларуси за 2025 год совершили чуть более 7 тысяч нарушений, а россияне — всего 218. При этом польские власти взыскали штрафы только с 2500 украинцев, 42 белорусов, а по водителям с российскими номерами эффективность оказалась нулевой — ни одного штрафа.

Эксперты указывают, что ключевая причина низкой собираемости штрафов — отсутствие международных соглашений, дающих доступ к базам данных нарушителей. Из-за этого бюджет Польши недосчитывается сотен миллионов злотых. Для сравнения: среди европейских нарушителей в 2025 году было зафиксировано 111 тысяч случаев, и полиции удалось взыскать более 33 тысяч штрафов.

В качестве меры предлагается внедрение новых технологий. Один из вариантов — интеграция пограничных камер в систему CANARD.

«Камера должна автоматически фиксировать абсолютно каждое иностранное транспортное средство, въезжающее в Польшу или пытающееся ее покинуть. Система мгновенно проверит базу данных на наличие неоплаченных штрафов по этому госномеру. Если за водителем числится долг — он просто физически не сможет пересечь границу, пока не заплатит всё до последнего злотого», — пояснил Лукаш Зборальский.

Еще одной мерой может стать обязательная перерегистрация автомобилей на польские номера после года пребывания в стране. Такие шаги способны значительно повысить эффективность борьбы с нарушениями и сократить финансовые потери польского бюджета.

Ситуация с нарушениями ПДД со стороны водителей из стран вне ЕС ставит под сомнение действенность текущей системы контроля. Внедрение новых технологий, например, интеграции камер в систему CANARD, может стать важным шагом вперед. Однако для достижения реальных результатов необходимы и международные договоренности, позволяющие взыскивать штрафы с нерезидентов Польши, что в итоге способно существенно улучшить финансовое положение страны.