Неудачная рекламная кампания
Венгерский лоукостер Wizz Air принес извинения за рекламную кампанию в Instagram с лозунгом «Украина, мы возвращаемся домой». Материалы вызвали недопонимание у пользователей, которые предположили, что речь идет о скором возобновлении полетов. В компании признали ошибку в коммуникации и удалили посты, подчеркнув, что кампания была посвящена исключительно карьерным возможностям для украинских специалистов, а не восстановлению авиасообщения.
Стратегии развития после конфликта
Рекламный банер в соцсетях вел на форму регистрации для информационной сессии по найму пилотов.
«Эта кампания никоим образом не должна была создавать впечатление о немедленном возобновлении полетов в Украину или из нее», — пояснили в пресс-службе Wizz Air.При этом авиаперевозчик действительно имеет масштабные планы на послевоенный период. В первые два года после открытия воздушного пространства компания намерена разместить в украинских аэропортах 15 самолетов, а в течение семи лет — увеличить локальный флот до 50 воздушных судов.
Другие европейские лоукостеры также разрабатывают стратегии возвращения на украинский рынок. Ryanair, который до февраля 2022 года ежегодно перевозил около 1,5 млн пассажиров через аэропорты Киева, Львова и Одессы, планирует в послевоенный период увеличить этот показатель до 4 миллионов. EasyJet, ранее не выполнявший прямых рейсов в Украину, пока не планирует базировать там самолеты, но изучает логистику для запуска новых маршрутов. Для украинской экономики восстановление международного авиасообщения является одним из ключевых факторов оживления деловой активности и туризма.
Генеральный директор Wizz Air Йожеф Варади заявил:
«Мы планируем, что как только воздушное пространство откроется, мы очень быстро возобновим работу».Глава Ryanair Эдди Уилсон отметил, что продажи билетов могут быть открыты в течение двух недель, но вопрос безопасности полетов остается приоритетным. Исполнительный директор EasyJet Кентон Джарвис добавил, что с операционной точки зрения управление воздушным движением можно восстановить довольно быстро, однако многое зависит от состояния инфраструктуры аэропортов. Таким образом, хотя планы авиакомпаний демонстрируют их готовность к инвестициям, конкретные сроки возобновления полетов по-прежнему не определены и зависят от военно-политической обстановки. Восстановление международного авиасообщения в Украине зависит не только от планов авиакомпаний, но и от готовности инфраструктуры. В этом контексте важно отметить, что была создана специальная рабочая группа для координации усилий по восстановлению работы аэропортов. Узнайте больше о том, как эта инициатива может повлиять на возвращение авиаперевозчиков на украинский рынок, в нашей статье о восстановлении работы аэропортов в Украине.