Авиакатастрофа в Южной Корее: следствие назвало причину трагедии

Как сообщает glavcom.ua: По предварительным выводам, в двигатели самолета Boeing 737-800 авиакомпании Jeju Air, разбившегося в конце декабря в Южной Корее, попали утки. Это стало первопричиной возникновения аварийной ситуации. Об этом сообщает Reuters.

Оба двигателя были похоронены в насыпи, а передняя часть фюзеляжа разлетелась на расстояние от 30 до 200 метров от насыпной.

Так, в понедельник, 27 января, следователи обнародовали предварительный отчет одной из самых смертоносных катастроф в истории Республики Корея.

Как указано в отчете, в обоих двигателях самолета Boeing 737-800 была найдена ДНК чирянки-квоктуна (Baikal Teals). Это птица семейства утиных, гнездящаяся на северной Азии от Таймыр до Охотского моря. Они прилетают в Южную Корею на зимовку огромными стаями.

В отчете также подтверждено, что лайнер приземлялся со сложенными шасси, перелетел половину взлетной полосы, после чего выкатился за ее пределы, столкнулся с аэродромным насыпью, загорелся и частично взорвался.

По словам экспертов, к большому количеству жертв привела конструкция из железобетона и земли локатора, который наводит самолеты на полосу.

В отчете освещено большую часть первоначальных выводов следователей, в частности тот факт, что пилоты заметили стаю птиц на последнем этапе захода самолета на посадку. Точное время, когда пилоты сообщили о столкновении с птицами, остается неподтвержденным.

Перед этим по неопределенной пока причине отключились бортовые самописцы, которые фиксируют разговоры в кабине экипажа и показания приборов лайнера.

В этот момент самолет двигался со скоростью 298 км/ч на высоте 152 метра и находился на расстоянии около 2 километров от взлетно-посадочной полосы аэропорта. До столкновения с землей оставалось 4 минуты.

Из-за отсутствия данных самописцев следователи пока не смогли точно установить, почему самолет пролетел половину взлетно-посадочной полосы и совершил посадку без выпущенных шасси.

В дальнейшем следователи планируют демонтировать двигатели, углубленно изучить их компоненты, анализ данных полета и диспетчерских данных, а также исследовать насыпь, локаторы и другие улики столкновения самолета с птицами.

Отмечается, что окончательный отчет ожидается в течение года.

Напомним, пассажирский самолет Jeju Air потерпел аварию во время посадки в международном аэропорту города Муан на юго-западе Южной Кореи. Самолет вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы и врезался в ограждение, после чего загорелся. 

Авиакатастрофа произошла в 9:07 утра по местному времени (3:30 по киевскому времени). Самолет, выполнявший рейс из Бангкока, на борту которого находились 175 пассажиров и шесть членов экипажа, разбился во время приземления в аэропорту Муан, расположенном в провинции Южная Чолла, за 288 километров от Сеула.

В результате авиакатастрофы в Южной Корее уже 179 погибших среди пассажиров и членов экипажа. Двух удалось спасти.