Цены на бензин и дизель в Украине взлетели: актуальные данные на 13 мая 2026 года

Свежие данные о стоимости топлива в Украине по состоянию на 13 мая 2026 года

Как сообщает Главком: По информации на 13 мая 2026 года, в Украине произошло обновление цен на горючее. В среднем бензин марки А-95 теперь обойдется в 74,34 гривны за литр, а дизельное топливо достигло отметки 87,91 гривны за литр. Рост стоимости вызван высокой зависимостью от импорта - более 85% после остановки крупнейшего нефтеперерабатывающего завода в стране, а также увеличением мировых котировок.

Сколько стоит топливо на украинских АЗС

На заправочных станциях Украины цены различаются в зависимости от сети. Например, в UPG бензин А-95 продают по 74,90 грн/л, а дизель - по 86,90 грн/л. В сети OKKO стоимость А-95 составляет 77,90 грн/л, дизеля - 89,90 грн/л. Аналогичные цены в WOG: 77,90 грн/л за бензин и 89,90 грн/л за дизель. Компания KLO предлагает А-95 за 69,90 грн/л, а дизель - за 85,40 грн/л. На станциях SOCAR бензин стоит 77,90 грн/л, дизель - 89,90 грн/л, а в Укрнафте А-95 можно купить за 71,90 грн/л. БРСМ-Нафта установила цену на бензин на уровне 69,99 грн/л.

Кроме того, до 31 мая 2026 года продлена программа «Национальный кешбек». Она стартовала 20 марта и предусматривает возврат средств в следующих размерах:

• 15% на дизельное топливо;
• 10% на бензин;
• 5% на автогаз.

Максимальная экономия для водителей может достигать 11 грн/л на дизеле, 7 грн/л на бензине и 2 грн/л на автогазе. С 1 мая предельная сумма компенсации составляет до 500 гривен в месяц на одного человека.

Цены на дизель в Украине подскочили на 33,9%. В период с 26 февраля по 31 марта котировки дизеля по данным Platts выросли на 86%, импортные цены - на 58%, а на АЗС - на 39%. Средние розничные цены также изменились: бензин подорожал на 16%, дизель - на 39%. Антимонопольный комитет не нашел признаков монопольного сговора на рынке топлива, что подтверждает влияние общеэкономических факторов на этот рост.

Главной объективной причиной удорожания стала импортозависимость нефтепродуктов. Как отметил Павел Кириленко,

«начиная с прошлого года, после остановки крупнейшего и фактически единственного нефтеперерабатывающего предприятия в Украине, почти все светлые нефтепродукты в процентном соотношении на 85%+ зависят от импорта»

. Рост цен также связан с увеличением спроса, сокращением предложения и запасов, а также подорожанием логистических услуг.

Ситуация на топливном рынке Украины критически важна как для потребителей, так и для экономики в целом, ведь стоимость горючего напрямую влияет на цены перевозок, товаров и услуг. Продление программы «Национальный кешбек» способно частично смягчить финансовую нагрузку на водителей, однако высокая зависимость от импорта и колебания мировых цен остаются ключевыми вызовами, требующими внимания государства и бизнеса для стабилизации рынка. Инвестиции в развитие собственного производства нефтепродуктов могли бы стать важным шагом к снижению импортозависимости в перспективе.