С 2027 года в Брюсселе введут запрет на аренду электросамокатов

Брюссель отказывается от кикшеринга: новые правила для города

Как сообщает УНІАН — Туризм: Власти столицы Бельгии приняли решение не продлевать лицензии операторам Bolt и Dott, что фактически означает запрет на прокат электросамокатов с 2027 года. Вместо этого городские власти намерены сделать ставку на развитие муниципальной сети велопроката. Причиной такого шага стали участившиеся случаи травматизма, беспорядок на улицах из-за брошенного транспорта и рост числа ДТП с участием самокатов.

Статистика говорит сама за себя: в 2025 году в Брюсселе зафиксировано 666 пострадавших в инцидентах с электросамокатами - это на 26% больше, чем годом ранее. Министр мобильности Брюсселя Элке Ван ден Брандт подчеркнула, что безопасность жителей остается главным приоритетом. Параллельно министр транспорта Бельгии Жан-Люк Круке анонсировал обязательное использование шлемов для водителей самокатов, способных разгоняться свыше 20 км/ч.

Реакция горожан на грядущие изменения

Новость о запрете расколола общественное мнение. Например, 21-летний студент Адам считает, что электросамокаты создают хаос, так как их бросают где попало. А вот Диана, пострадавшая в аварии с участием самоката, уверена: удобство передвижения не оправдывает рисков для здоровья. Она ссылается на исследования, показывающие, что пользователи самокатов чаще получают травмы головы и лица по сравнению с велосипедистами.

По ее мнению, главный вопрос в том, перевешивает ли польза от электросамокатов тот вред, который они приносят в виде травм и госпитализаций. - Диана

Аналогичные ограничения уже действуют в Париже и Праге, где местные власти пошли на схожие меры. В Украине, в частности во Львове, также готовят законодательные инициативы: городской совет разрабатывает законопроект о регулировании персонального электротранспорта, а с 1 июля 2026 года планируется ужесточение правил использования электросамокатов.

Проблема безопасности и контроля за электросамокатами остается острой не только для Брюсселя, но и для многих других городов, где ищут компромисс между удобством передвижения и защитой граждан. Запрет аренды самокатов может стать значимым шагом к снижению травматизма, однако он также провоцирует дискуссии о том, какие альтернативные виды транспорта смогут занять освободившуюся нишу и как это повлияет на городскую мобильность в целом.