Будет ли в Ивано-Франковске бесплатный общественный транспорт: в мэрии ответили

Дискуссия о бесплатном общественном транспорте, которая активизировалась после заявлений мэра Харькова, дошла и до Ивано-Франковска. В городских властях объяснили, что формально ввести нулевой тариф можно быстро, однако на практике это означает полное изменение подхода к финансированию перевозок. Об этом пишет Правда ИФ.

Позицию городского совета озвучил заместитель городского головы Михаил Смушак. По его словам, транспорт не становится бесплатным в буквальном смысле, так как все расходы перекладываются на городской бюджет, то есть на плательщиков налогов. Он подчеркнул, что такое решение требует значительных и стабильных ресурсов.

Бесплатный общественный транспорт в Ивано-Франковске: бюджетная сторона вопроса

В мире немного примеров полностью бесплатного общественного транспорта. На национальном уровне такая модель действует только в Люксембурге, еще в нескольких небольших городах Франции, Швеции, Канады и Финляндии. В крупных городах это скорее исключение.

В Украине универсальный бесплатный проезд введен в Харькове и Кривом Роге. По неофициальным оценкам, только Харьков ежегодно тратит более 2 миллиардов грн на компенсацию перевозок, что является значительным бременем для бюджета.

Льготный проезд в Ивано-Франковске: что уже компенсирует город

В Ивано-Франковске действует широкая система льгот, и город уже покрывает часть затрат перевозчиков. Бесплатный проезд имеют:

• ветераны войны и участники боевых действий;
• лица с инвалидностью;
• пенсионеры;
• дети из многодетных семей;
• чернобыльцы и другие льготные категории.

В городском совете отмечают, что введение нулевого тарифа для всех означало бы сокращение инвестиций в развитие сети, обновление транспорта и инфраструктуры. 

«Сильный город - это не то, где на табло написано “0 грн”. Сильный город - это тот, где общественный транспорт качественный, быстрый и предсказуемый», - подчеркнул Смушак.

Напоминаем, что лица с инвалидностью имеют право на бесплатное пользование общественным транспортом. В частности, это касается лиц с инвалидностью, детей с особыми потребностями и одного лица, который их сопровождает.