Стоимость топлива в Украине: А-95 достиг 73 грн, дизель — 88 грн, программа возврата средств действует до 1 мая

Актуальные данные о ценах на горючее в Украине на 24 апреля 2026 года

Как сообщает Главком: По состоянию на 24 апреля 2026 года украинские автозаправочные станции скорректировали стоимость топлива. В среднем литр бензина А-95 обойдется в 73,31 грн, а дизельного топлива - в 88,31 грн. Снижение цен зафиксировано на АЗС сетей UPG, KLO и БРСМ-Нафта, в то время как самые высокие расценки предлагают Окко, WOG и Socar. Наиболее выгодные предложения доступны на заправках Укрнафта и БРСМ-Нафта.

Расценки на бензин и дизель

Цена бензина А-95 варьируется в зависимости от сети: UPG - 72,90 грн/л, OKKO - 75,90 грн/л, WOG - 75,90 грн/л, KLO - 72,70 грн/л, SOCAR - 75,90 грн/л, Укрнафта - 69,90 грн/л. Дизельное топливо стоит: UPG - 86,90 грн/л, OKKO - 89,90 грн/л, WOG - 89,90 грн/л, KLO - 87,90 грн/л, SOCAR - 89,90 грн/л, Укрнафта - 86,90 грн/л.

С 20 марта стартовала акция «Национальный кешбек», которая продлится до 1 мая. В рамках программы предусмотрены скидки: на дизель - 15%, на бензин - 10%, на автогаз - 5%. Максимальная выгода на литре дизеля может достигать 11 грн, на бензине - 7 грн, на газу - 2 грн. Лимит возврата средств на одного человека в месяц составляет до 1000 грн. Эта инициатива уже привлекла внимание водителей, стремящихся сократить расходы на заправку.

Несмотря на колебания цен, дефицита дизельного горючего в Украине не наблюдается. Однако стоимость дизеля в стране выросла на 33,9%, и Украина вошла в десятку государств с наиболее быстрым удорожанием этого вида топлива. Объемы поставок дизеля в марте остались на уровне 2025 года. Главной причиной роста цен стала остановка крупнейшего нефтеперерабатывающего завода в стране, что усилило зависимость от импорта, превышающую 85%.

Павел Кириленко отметил: 'Ключевым объективным фактором, повлиявшим на повышение цен, является то, что с прошлого года - а именно после остановки крупнейшего и фактически единственного нефтеперерабатывающего предприятия в Украине - почти все светлые нефтепродукты в процентном выражении на 85%+ зависят от импорта'.

В целом, изменения стоимости топлива в Украине связаны не только с простоем НПЗ, но и с другими факторами, включая рост спроса, сокращение предложения и запасов, а также удорожание логистических услуг.

Текущие колебания цен на горючее в Украине свидетельствуют о растущей импортной зависимости страны в сфере нефтепродуктов, что может иметь долгосрочные последствия для энергетической безопасности. Программа кешбека призвана частично компенсировать финансовую нагрузку на автомобилистов, однако значительное подорожание дизеля способно отразиться на стоимости товаров и услуг. Ситуация требует внимания со стороны государства для поддержания стабильности топливного рынка и контроля над ценами.