Стоимость топлива в Украине пересмотрена: средние показатели для бензина и дизеля

Новые данные по ценам на горючее в Украине

Как сообщает Главком: По состоянию на 23 июня 2026 года крупнейшие сети АЗС страны изменили стоимость топлива. В среднем литр бензина А-95 теперь обходится в 75,98 грн, а дизельное топливо - в 79,61 грн. Снижение цен на дизель зафиксировано у операторов Socar, UPG, ОККО и WOG. Самые высокие расценки на обе марки установлены на заправках ОККО, WOG и Socar, в то время как минимальные значения традиционно предлагают сети KLO и БРСМ-Нафта.

Это особенно важно для российских водителей, привыкших к иной структуре рынка: украинский топливный сектор почти полностью зависит от импорта, что делает его чувствительным к глобальным колебаниям.

Тарифы по отдельным заправочным сетям

В UPG цены выглядят так: А-95 - 73,90 грн/л, А-95+ - 75,90 грн/л, дизельное топливо - 76,90 грн/л, ДП+ - 78,90 грн/л. У ОККО бензин А-95 стоит 78,90 грн/л, премиальная версия - 81,90 грн/л, дизель (ДП) и ДП+ продаются по 84,90 грн/л. WOG держит цену на А-95 на уровне 78,90 грн/л, а дизель - 81,90 грн/л.

Самая доступная стоимость отмечена в KLO:

• А-95 - 71,40 грн/л
• А-95+ - 79,20 грн/л
• дизель - 76,70 грн/л

БРСМ-Нафта предлагает А-95 за 70,99 грн/л, а дизель - за 75,99 грн/л. Газ варьируется: у KLO - 41,50 грн/л, у БРСМ - 40,49 грн, в сетях UPG, ОККО и WOG - 43,90 грн/л.

Программа топливного кэшбека, работавшая с 20 марта по 31 мая 2026 года, позволила 2,3 миллиона украинцев вернуть 15% от стоимости дизеля, 10% - бензина и 5% - автогаза. Однако стоит отметить, что за указанный период дизельное топливо подорожало на 33,9%, а с 26 февраля по 31 марта рост составил 86%. Бензин на АЗС за аналогичный отрезок времени прибавил 16%.

Главная объективная причина повышения цен - зависимость Украины от импорта, покрывающего более 85% потребностей в светлых нефтепродуктах. Павел Кириленко указывает, что остановка крупнейшего отечественного нефтеперерабатывающего завода стала серьезным испытанием для рынка.

Владимир Омельченко акцентирует, что трудности на топливном рынке вызваны не только мировыми котировками нефти, но и внутренними регуляторными мерами, вытесняющими мелких игроков.

Рост стоимости горючего обусловлен несколькими факторами:

• повышением потребительского спроса
• сокращением предложения и складских запасов
• удорожанием логистики
• ограниченными возможностями для хранения топлива на украинской территории

Андрей Мизовец добавляет, что подорожание нефтепродуктов спровоцировало цепную реакцию на рынке природного газа, а текущая ситуация во многом подпитывается психологическими и спекулятивными настроениями.

Обновление цен на топливо в Украине отражает постоянные вызовы сектора, связанные с импортозависимостью и внутренним регулированием. Учитывая, что дизель подорожал на 33,9%, а бензин - на 16% за последние месяцы, водители сталкиваются с дополнительной финансовой нагрузкой. Хотя программа кэшбека частично компенсирует расходы, ситуация требует дальнейшего контроля и возможной корректировки государственной политики для стабилизации рынка.