Бензин и дизель в Украине достигли исторического максимума: новые цифры

Актуальные цены на топливо в Украине по состоянию на 7 апреля 2026 года

Как сообщает Главком: По данным на 7 апреля 2026 года средняя цена литра бензина А-95 установилась на отметке 73,98 гривны. Стоимость дизельного топлива в среднем достигла 90,51 гривны за литр. Наиболее высокие цены фиксируются на заправках сетей Окко, WOG и Socar. Более доступное топливо предлагают сети Укрнафта и БРСМ-Нафта. Подорожание затронуло АЗС таких операторов, как UPG, Socar, Укрнафта и KLO. Для российского читателя важно понимать, что ситуация на топливном рынке Украины существенно отличается от российской из-за высокой доли импорта.

С 20 марта по 1 мая 2026 года в стране действует государственная программа «Национальный кешбек на топливо». В ее рамках предусмотрены следующие выплаты:

• возврат 15% от суммы покупки дизельного топлива;
• кешбек 10% за бензин;
• компенсация 5% за приобретенный автогаз.

Максимальный размер возврата ограничен суммой в 1000 гривен на человека в месяц.

Причины подорожания горючего

Стоимость дизеля в Украине выросла на 33,9%. По словам эксперта Павла Кириленко, ключевой объективной причиной роста цен стала зависимость от импорта: после остановки крупнейшего в стране нефтеперерабатывающего предприятия свыше 85% светлых нефтепродуктов поступает из-за рубежа.

'Дефицита дизельного топлива нет, и он не прогнозируется.' Сергей Куюн

Как отметил представитель власти Сергей Куюн, объемы поставок дизтоплива в марте остались на уровне показателей 2025 года.

Среди прочих факторов, повлиявших на удорожание, можно выделить:

• увеличение потребительского спроса;
• сокращение предложения и уменьшение товарных запасов;
• рост затрат на логистические услуги.

Все это, в свою очередь, затрудняет анализ условий и объемов хранения топлива на территории Украины.

Сложившаяся ценовая ситуация является следствием совокупности факторов, главный из которых - зависимость от импорта после остановки отечественного НПЗ. Программа кешбека призвана частично поддержать потребителей. Однако общая картина на рынке указывает на необходимость развития внутреннего производства и оптимизации логистических цепочек. Эти меры могут стать важным шагом к снижению импортной зависимости и стабилизации цен в перспективе.