Самое популярное сейчас

Стоимость топлива в Украине достигла 92 гривен: прогнозы по стабилизации рынка

Рост цен на топливо в Украине
Цены на топливо в Украине перевалили за 92 гривны: ожидаются изменения на рынке.

Динамика цен на топливном рынке Украины

Как сообщает Главком: По состоянию на 6 апреля 2026 года на автозаправочных станциях (АЗС) зафиксирован рост цен. Средняя стоимость литра бензина А-95 достигла 73,22 гривны, а дизельного топлива - 89,13 гривны. Наиболее заметное подорожание произошло на сетях UPG, ОККО и WOG, причем самые высокие цены на солярку установили АЗС ОККО, WOG и Socar. Наиболее доступное топливо предлагают компании «Укрнафта» и «БРСМ-Нафта». Для российского читателя важно понимать, что украинский топливный рынок сильно зависит от импорта и внутренней логистики.

Государственная поддержка: программа «Национальный кешбек»

С 20 марта 2026 года и до 1 мая действует программа «Национальный кешбек». В ее рамках предусмотрен возврат части средств при покупке топлива:

  • 15% - за дизельное топливо
  • 10% - за бензин
  • 5% - за автогаз

Максимальная сумма возврата ограничена 1000 гривнами в месяц на одного человека.

Согласно данным, цена на дизель в Украине выросла на 33,9%. При этом объемы поставок дизельного топлива в марте остались на уровне 2025 года. Более 85% светлых нефтепродуктов в стране обеспечивается за счет импорта. Глава Антимонопольного комитета Украины Павел Кириленко пояснил, что ключевой причиной роста цен стала остановка крупнейшего в стране нефтеперерабатывающего завода, что усилило зависимость от зарубежных поставок.

Сергей Куюн отметил, что «дефицита дизельного топлива нет и не ожидается».

Среди прочих факторов, повлиявших на удорожание, эксперты называют увеличение потребительского спроса, сокращение предложения и товарных запасов, а также рост стоимости логистических услуг. Отмечается также, что сравнивать условия и объемы хранения топлива на территории Украины с другими странами некорректно.

Сложная ситуация на топливном рынке Украины обусловлена снижением внутреннего производства и растущей зависимостью от импорта. Введение программы кешбека способно частично компенсировать расходы автовладельцев, однако общая рыночная конъюнктура остается напряженной. В условиях простаивания НПЗ вопрос стабильности поставок топлива продолжает вызывать серьезные опасения как у экспертов, так и у потребителей.

Читайте также

Реклама