Киевское метро получит 150 миллионов евро от ЕБРР на закупку новых вагонов

ЕБРР выделяет кредит на обновление столичной подземки

Как сообщает Главком: Совет директоров Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) одобрил выделение 150 млн евро в качестве кредита для модернизации киевского метрополитена. Эти средства пойдут на приобретение современных вагонов и сопутствующего оборудования. Решение было принято 17 июня 2026 года. Кредитная ставка составляет 3,22% годовых, а конечным получателем и распорядителем средств назначено коммунальное предприятие «Киевский метрополитен».

Предыдущие этапы финансирования и тендерные процедуры

Ранее, в феврале 2021 года, была подписана договоренность на 50 млн евро, также направленная на модернизацию метро. Те средства планировалось использовать для покупки 25 вагонов со сквозным проходом. В 2023 году метрополитен провел тендер на поставку 50 аналогичных вагонов, победителем которого стал «Крюковский вагоностроительный завод». Однако итоги аукциона аннулировали, а новый тендер объявили в марте 2025 года.

Презентация данного кредита состоялась в прошлом году на Конференции по восстановлению Украины, проходившей в Риме. Мэр Киева Виталий Кличко подчеркнул значимость финансирования для улучшения городской инфраструктуры, что должно способствовать развитию общественного транспорта и повышению комфорта пассажиров.

Обновление киевского метро - важный шаг для транспортной системы столицы, так как оно позволит улучшить качество обслуживания и снизить нагрузку на существующую сеть. Кредит ЕБРР, наряду с предыдущим финансированием, демонстрирует устойчивый интерес международных финансовых организаций к развитию украинской инфраструктуры, что особенно значимо в условиях восстановления страны после кризисных периодов. Внедрение новых технологий и обновление подвижного состава способны заметно повысить эффективность работы метрополитена и сделать общественный транспорт более привлекательным для киевлян.

В связи с недавним одобрением Киевсоветом займа в 150 миллионов евро на модернизацию метро, стоит отметить возможные последствия этого решения. Как сообщается, существует риск увеличения стоимости проезда, что может повлиять на пассажиров. Подробности об этом и других аспектах финансирования можно найти в нашей статье о займе на метро.