Харьков утвердил стратегию до 2029 года: что изменится в городе

Харьков утвердил стратегию развития до 2029 года, которая сочетает восстановление, безопасность и реконструкцию городского пространства. Среди планов — новые подземные школы, автономные источники тепла и электроэнергии, развитие метро и научный квартал рядом с рынком «Барабашово». Об этом сообщает «Хмарочос». Ранее Inkorr писал, как Харьков расширяет сеть подземных пространств.

Что предполагает стратегия развития Харькова до 2029 года

Документ задает направление городской политики на ближайшие три года, но сам по себе не означает, что все проекты уже финансированы или имеют готовые сроки реализации. Среди приоритетов — обучение детей в офлайн-формате в защищенных пространствах, реабилитация ветеранов и гражданских, доступные админуслуги и безбарьерное городское пространство.

Отдельный акцент сделан на энергетической устойчивости. Вместо зависимости от крупных централизованных сетей Харьков планирует развивать модульные котельные и когенерационные установки, которые производят тепло и электроэнергию. Это должно помочь сохранять базовые услуги во время атак на инфраструктуру.

В восстановлении город декларирует энергосберегающие стандарты, переработку строительных отходов и раздельный сбор мусора. Экономический план предполагает поддержку бизнеса и переход от традиционного машиностроения к автоматизированному производству и оборонным технологиям.

Научный квартал, метро и зеленый коридор в Харькове

Один из крупнейших замыслов — научный квартал площадью около 140 гектаров недалеко от «Барабашово» и вдоль реки Харьков. В нем планируют разместить лаборатории, R&D-центры, стартап-инкубаторы, офисы и жилье для ученых и студентов. Рынок обещают сохранить, одновременно переосмыслив его территорию. Проект связан с концепцией полицентрического города, где базовые услуги доступны вблизи дома.

Стратегия также предполагает достройку станций метро «Государинская» и «Одесская», новое электродепо и закупку современных поездов за кредитные средства ЕБРР и ЕИБ. Для наземного транспорта заявлены низкопольные трамваи, троллейбусы с автономным ходом и электробусы. Другие планы города, в частности сохранение бесплатного проезда, влияют на то, как будет развиваться транспортная система.

Еще одно направление — зеленый и голубой коридор вдоль рек Харьков, Лопань и Немышля. План охватывает шесть километров набережных с пешеходными и велосипедными маршрутами. Насколько быстро эти изменения станут заметными для жителей, будет зависеть от финансирования, безопасности и готовности отдельных проектов.