Каким машинам не нужно проходить техосмотр в Украине

Поэтапное возвращение началось еще в прошлом году. Министерство инфраструктуры Украины планирует полностью вернуть обязательный техосмотр в период с 2015 по 2022, но самые существенные изменения в законодательстве произойдут в 2017-2019. Водители коммерческого грузового и пассажирского транспорта уже обязаны регулярно проверять состояние своих ТС в специализированных частных сервисах Харькова и других городов. На очереди обязательный техосмотр для владельцев легковых автомобилей из Украины. Но всех ли коснется новый закон? Кому не придется проходить обязательный техосмотр, когда он окончательно вернется в 2019? В нашей статье мы постараемся подробно ответить на эти вопросы, а также предоставим информацию об административной отвесности и штрафах, которые уже действуют на территории страны. Начнем с последнего вопроса, поскольку многих водителей интересует размер шарфа за отсутствие протокола техосмотра в 2017.

Административная отвесность

Уже сейчас, в соответствии со статьей 37 Закона Украины «О дорожном движении», на дорогах страны предусмотрен штрафы за управление ТС без протокола техосмотра, а также полиса ОСАГО. Пока что речь идет о грузовых автомобилях, прицепах, полуприцепах и других транспортных средствах, которые подлежат ОТК (обязательный технический контроль). Такой документ выдается на период, зависящий от года выпуска авто(прицепа) и грузоподъемности:

• больше двух лет эксплуатации (менее 3,5 тонн) – раз в два года;
• грузоподъемность более 3,5 тонн – раз в год.

Водители седельных тягачей и других грузовых автомобилей могут пройти техосмотр в Харькове или любом другом городе Украины. У СТО должно быть советующее разрешение. Управление транспортом без протокола ОТК – легкое правонарушение. В соответствии со статьей 121 Кодекса Украины размер положенного шарфа – 20-25 не облагаемых минимумов (от 340 до 425 гривен).Разрешение на экспликацию автомобиля, не прошедшего техосмотр – это нарушение по статье 128 и штраф от 40-50 минимумов (от 680 до 850 гривен).

Также стоит сказать о том, что за нарушение режима работы водителя, в частности за отказа от установки техографа, планируется ввести еще более строгое взыскание – штраф от 340 до 3400 гривен для владельца компании-перевозчика. Техограф – прибор, которые оценивает условия труда шофера, чтобы снизить нагрузку и уменьшить риск возникновения аварийных ситуаций.

Вы можете подробнее прочитать о других планирующихся изменениях в законодательстве Украины на профильном сайте сервиса по техосмотру автомобилей в Харькове. Там вы найдете всю информацию о сроках возращения обаятельного контроля и требованиях к состоянию транспортного средства согласно директивам ЕС.

Каким автомобиля не нужно проходить обаятельный техосмотр?

До 2019 года всем частным легковым машинам, если они не используются с целью получения коммерческой прибыли. Но даже после того как закон вступит в силу, не все автомобили будут обязаны проходить ТО. В список исключений попадают машины:

• для спортивных соревнований (исключительно);
• для использования на территории ЧЗО (в соответствии с законом о правовом режиме на зараженных после аварии территориях);
• для транспортировки передвижных паков развлечений и цирков (ограничения скорости 40 км/ч);
• подпадающие под категорию «исторические» (30 лет и более, обаятельная экспертная оценка, специальные номера);
• транспорт лиц, имеющим дипломатическую неприкосновенность;
• для в сельскохозяйственной сферы (только в Украине).

Отдельно стоит сказать, что новые легковые автомобили, которые были куплены не позднее 4-5 лет до вступления закона в силу, будут избавлены от необходимости проходить обязательный техосмотр. Если срок эксплуатации больше 4-5 лет, то первый визит на СТО за протоколом владельцам авто придется совершить уже в 2019 году.