Киевлянам выгоднее иметь электромобиль дома, чем пользоваться общественным транспортом

В Киеве после запланированного повышения тарифов на проезд в коммунальном транспорте самым дешевым способом передвижения по городу может стать электромобиль с домашней зарядкой. К такому выводу пришли авторы нового исследования транспортной политики столицы.

Об этом сообщает общественная организация «ПроМобильность».

Аналитики сравнили расходы на типовую городскую поездку длиной 8 километров различными видами транспорта. Для расчетов взяли среднего жителя Киева, который совершает две поездки в день в течение 22 рабочих дней в месяц.

По подсчетам исследователей, после повышения тарифов одна поездка на общественном транспорте будет стоить в среднем 45 грн с учетом пересадок. Месячные расходы на такие поездки могут достигнуть почти 2 тыс. грн.

В то же время поездка бензиновым автомобилем обходится примерно в 61 грн только на топливо. Для электромобиля с зарядкой на публичных станциях расходы составляют около 30 грн за поездку.

Наименьшие расходы зафиксированы для электромобилей, которые заряжаются дома. По действующему тарифу на электроэнергию одна поездка стоит примерно 6 грн, а месячные расходы составляют около 259 грн.

Государственные дотации делают домашнюю зарядку особенно выгодной

Авторы исследования отмечают, что низкая стоимость домашней зарядки связана с действующей системой субсидирования электроэнергии для населения.

Бытовой тариф в настоящее время составляет 4,32 грн за кВт·ч, тогда как рыночная цена электроэнергии превышает 10 грн за кВт·ч. Разницу компенсируют государственные энергетические компании.

По оценкам аналитиков, для электромобиля со средним месячным пробегом 352 км владелец платит за зарядку около 259 грн, тогда как государственная поддержка может составлять более 340 грн.

Бесплатная парковка также фактически субсидирует автомобилистов

Еще одним фактором, который снижает реальные расходы владельцев авто, исследователи называют парковку.

В Киеве действуют как почасовые тарифы, так и льготные абонементы для парковки. В то же время значительное количество автомобилистов пользуются бесплатными местами во дворах или на улицах, не оплачивая использование городского пространства.

По мнению авторов исследования, именно бесплатная парковка является одной из крупнейших косвенных дотаций для владельцев автомобилей в столице.

Напоминаем, в апреле 2026 года количество зарегистрированных электромобилей увеличилось на 49% по сравнению с мартом, в частности, было зарегистрировано 1 859 новых и 6 641 подержанных автомобилей.