Самое популярное сейчас

Жители Киева за несколько часов собрали 6 тысяч подписей против подорожания проезда до 30 гривен

Подписи против повышения проезда в Киеве
Киевляне активно выступают против повышения тарифов на транспорт, собрав 6 тысяч голосов за короткое время.

Петиция №14225: киевляне требуют пересмотра тарифов на транспорт

Как сообщает Главком: На официальном портале Киевского городского совета стремительно набирает обороты петиция №14225, инициированная Алексеем Ксеничем. Всего за несколько часов с момента публикации документ поддержали 6 тысяч человек. Главная цель обращения - остановить запланированное на 15 июля 2026 года повышение стоимости проезда в общественном транспорте столицы. Согласно новой тарифной сетке, разовая поездка обойдется в 30 гривен, а при использовании транспортной карты цена будет варьироваться от 25 до 30 гривен в зависимости от числа поездок. Кроме того, вводится 90-минутный пересадочный билет за 60 гривен и безлимитный месячный проездной стоимостью 4875 гривен.

Чего добиваются авторы и как это связано с социальной защитой

Стоит отметить, что последний раз тарифы на проезд в Киеве пересматривались еще в 2018 году. Петиция содержит ряд конкретных требований:

  • заморозить рост цен до окончания военного положения;
  • отменить введение тарифа в 30 гривен за разовый билет;
  • пересмотреть стоимость пересадочного билета (60 гривен);
  • снизить цену месячного проездного (4875 гривен).

Помимо этого, инициативная группа настаивает на публикации полной экономической обоснованности новых расценок, проведении независимого аудита коммунальных предприятий (в частности, КП «Киевпастранс» и КП «Киевский метрополитен»), а также на разработке альтернативной модели финансирования городского транспорта.

Особое внимание в документе уделено социальной защите уязвимых групп: людей с минимальной зарплатой, студентов, пенсионеров, внутренне перемещенных лиц и граждан с инвалидностью. В качестве примера приводится Харьков, где муниципальный транспорт остается бесплатным даже в условиях войны. Авторы подчеркивают, что Киев, располагая одним из крупнейших местных бюджетов, имеет резервы для поддержки транспортной системы без резкого повышения тарифов.

Таким образом, петиция №14225 отражает тревогу киевлян по поводу роста цен на проезд в сложное для страны время и предлагает конструктивные шаги для сохранения доступности перевозок. Ситуация с тарифами в Киеве может иметь серьезные социальные последствия: удорожание проезда способно ограничить мобильность самых незащищенных слоев населения. Реакция горожан показывает, что вопрос ценообразования в транспорте требует открытого диалога и прозрачных решений со стороны властей.

В то время как киевляне активно выступают против повышения тарифов на проезд, стоит обратить внимание на изменения, которые вступят в силу с июля 2026 года. Новая система цен и скидок может существенно повлиять на бюджет горожан, и важно понимать, как это отразится на общественном транспорте столицы.

Читайте также

Реклама