Количество инцидентов с российскими самолетами в 2024 году достигло рекорда

За неполный 2024 год количество авиаинцидентов с пассажирскими самолетами российских авиакомпаний превысило показатели прошлого года и достигло рекордного наименьшего значения за последние шесть лет. Об этом сообщает 'Новая газета. Европа'.Согласно данным на конец ноября, было зафиксировано 208 инцидентов, что на 30% больше, чем 161 инцидент в прошлом году.Из этих инцидентов как минимум 90 раз самолеты возвращались в аэропорт или совершали экстренные посадки из-за выявленных технических проблем уже в полете. В статистику включаются только случаи, когда самолет был официально готов к полету и на борту находились пассажиры. Проблемы, выявленные на этапе предполетной подготовки, не учитываются.Наибольшее увеличение аварийности зафиксировано у самолетов Superjet 100. В 2024 году на этих лайнерах произошло 56 инцидентов, что равно количеству инцидентов на самолетах Boeing, которых в парке российских авиакомпаний почти вдвое больше (188 против 93 по данным Росавиации).Наиболее распространенными неисправностями являются проблемы с двигателями (30%) и шасси (20%). Также часто фиксируются сбои в работе гидросистем, тормозах и навигационном оборудовании. Некоторые самолеты становятся участниками инцидентов неоднократно в течение короткого промежутка времени.После вторжения РФ в Украину, российская авиация столкнулась с санкциями. Многие страны закрыли воздушное пространство для российских авиаперевозчиков, а производители Boeing и Airbus прекратили поставку запчастей и техническую поддержку. Это заставило авиакомпании использовать запчасти со старых самолетов и продолжать их эксплуатацию вне нормативного срока.Россия получила 'красный флаг' от Международной организации гражданской авиации, который свидетельствует о низком уровне безопасности полетов. Кроме России, этот статус имеют только три страны: Бутан, Либерия и Демократическая Республика Конго. По прогнозам экспертов, к 2026 году российский авиапарк может сократиться более чем вдвое.Напоминаем, что в аэропорту Анталии после приземления самолета Sukhoi Superjet 100, который принадлежит российской авиакомпании 'Азимут', произошло возгорание двигателя. Это произошло по той же причине, что и предыдущий инцидент с этим типом самолета в аэропорту 'Шереметьево' в 2019 году, когда погибло 41 человек.Подобный случай произошел с Superjet в аэропорту Якутска, когда стойка шасси пробила топливный бак из-за неровности на полосе, но благодаря низкой скорости самолета, пожар удалось предотвратить. При этом, уже тогда была известна проблема со стойкой шасси, но ее не исправили.Ранее было сообщено, что крупнейшая частная авиакомпания в России S7 Airlines сокращает количество экипажей и штат офиса в Москве из-за проблем с двигателями некоторых самолетов.