Китай испытал модель 'летящего крыла' на 800 пассажиров

Новая концепция самолета типа «летящее крыло»

Как сообщает НВ — Техно: 19 августа в 14:00 был опубликован материал о новой концепции самолета типа «летящее крыло», разработанной исследователями из Китайского центра исследований и разработок аэродинамики (CARDC). Масштабная модель этого самолета, которая может вмещать до 800 пассажиров, уже прошла испытания. Концепт имеет размах крыльев 85 метров, что примерно в 1,6 раза больше, чем у американского бомбардировщика B-2 Spirit. Площадь крыла нового самолета составляет около 1395 квадратных метров, а его крейсерская скорость достигает 0,8 Маха.

Испытания и перспективы

Для проведения исследований была построена модель из нержавеющей стали в масштабе 1:52. Длина модели составляет примерно 0,8 метра, а размах крыльев – 1,6 метра. Испытания проводились в 2,4-метровом трансзвуковом аэродинамическом трубопроводе института, где испытательные скорости колебались от 0,4 до 0,8 Маха. Во время тестирования модель достигла максимального коэффициента подъемной силы к сопротивлению около 20 на скорости ниже 0,7 Маха. На скорости 0,8 Маха коэффициент подъемной силы к сопротивлению снизился до 17,6.

Интересно, что изначально CARDC разрабатывала концепцию самолета на 250 мест, но затем масштабировала ее до 800 мест. В материале упоминается исследователь Ли Юнхун и его исследовательская группа.

• 12 августа китайский самолет C919 совершил свой первый регулярный международный коммерческий рейс.
• Рейс C919 выполняла авиакомпания Air China из Пекина в Улан-Батор.
• Продолжительность полета составила приблизительно два часа, а рейс будет выполняться ежедневно.

Это первый коммерческий рейс C919 за пределами Китая, хотя стоит отметить, что самолет не имеет сертификации авиационных регуляторов США и Европы. Двигатели C919 производит CFM International - совместное предприятие GE Aerospace и Safran.

Эта новая концепция самолета может стать значительным шагом в развитии авиационной технологии, а ее возможности могут существенно изменить лицо коммерческих авиаперевозок. Разработка самолета типа «летящее крыло» подчеркивает стремление Китая к инновациям в сфере авиации, что может повлиять на глобальный рынок авиаперевозок. Успешное выполнение первых рейсов самолета C919 также демонстрирует прогресс страны в развитии современных самолетов, хотя еще остаются вопросы сертификации и конкуренции с международными производителями. В случае успешного внедрения новой модели самолета, Китай может укрепить свои позиции на мировой авиационной арене.

На фоне успешных испытаний новой концепции самолета типа «летящее крыло» стоит отметить и недавний дебют модели C919-600, которая была специально разработана для горных маршрутов. Этот укороченный лайнер уже совершил свой первый полет, демонстрируя возможности китайской авиации в сложных условиях. Узнайте больше о новых достижениях C919-600 и его значении для авиационного рынка.