Немецкий автопром в глубоком кризисе: почему BMW, Audi и Mercedes теряют миллиарды

В комментарии для УНІАН CEO Luaz Motor Вадим Игнатов рассказал о проблемах, которые возникли в автомобильной промышленности Германии. Он отметил, что низкая инновационность, большие затраты и слабая конкурентоспособность в области электротранспорта вызвали снижение продаж автомобильных гигантов таких как BMW, Mercedes, Audi и Porsche.

Проблемы стали очевидными после снижения прибыли Volkswagen на 36,3% во втором квартале 2025 года и планов сократить 35 тысяч рабочих мест к 2030 году. У дочерних брендов Audi и Porsche также усложнилась ситуация.

Компания Audi почти вдвое снизила прибыль и планирует ликвидировать до 7,5 тысяч рабочих мест. Porsche также сталкивается с проблемами из-за убытков в 400 миллионов евро и трудностей с производством современных электромобилей.

Системные проблемы немецкого автопрома

Вадим Игнатов подчеркнул, что проблемы происходят от ограничений в сфере энергетики в Германии, высоких зарплат работников, что усложняет производство. Отметим, что падение спроса на авто в ЕС из-за перехода на альтернативы негативно влияет на немецкие компании.

Эксперт отметил, что падение спроса на автомобили в Европе привело к проблемам у немецких брендов, которые не могут представить конкурентные решения. Volkswagen обращается к китайским брендам и инвестирует в электромобильные технологии для преодоления кризиса.

Игнатов отметил, что не все немецкие автопроизводители испытывают проблемы. BMW активно работает над новой технологической платформой, которая открывает новые возможности. Однако Mercedes теряет свои позиции из-за отсутствия четкой стратегии, а Porsche имеет проблемы с продажами электрических моделей.

Комментарии Вадима Игнатова относительно проблем немецкого автопрома указывают на необходимость стратегических решений в области электротранспорта и конкурентоспособности на международном рынке для немецких автопроизводителей. Условия рынка и технологические преобразования требуют быстрых адаптаций и инвестиций в будущее для сохранения лидерства в отрасли.