14 тестовых полетов позади: NASA X-59 готов покорить сверхзвук

Экспериментальный самолет NASA X-59

Как сообщает НВ — Техно: После серии дозвуковых испытаний экспериментальный самолет NASA X-59 готов к сверхзвуковым полетам. Его главная цель - решить проблему звукового удара, который возникает при обычных сверхзвуковых полетах. Первый вылет X-59 состоялся в октябре 2025 года, а с марта 2026 года команда провела 14 тестовых миссий. В ходе последних испытаний аппарат разогнался до 0,95 Маха (примерно 1000 км/ч) на высоте 13 000 метров.

Ключевые особенности и планы

Согласно плану, X-59 должен преодолеть звуковой барьер на высоте 13 000 метров, а на финальных тестах его максимальная скорость достигнет 1,6 Маха (почти 1960 км/ч) на высоте 18 300 метров. Конструкция самолета отличается уникальными чертами:

• Кабина пилота лишена переднего лобового стекла;
• Пилот ориентируется с помощью системы камер eXternal Vision System (XVS);
• Длина фюзеляжа составляет 30 метров;
• Размах крыльев - 9 метров.

Одна из ключевых особенностей X-59 - вместо оглушительного взрыва, который обычно сопровождает сверхзвуковые полеты, он издает глухой, едва заметный толчок, названный «тихим хлопком» (quiet thump). Это снижает негативное воздействие на людей на земле. Команда продолжает работать над достижением скорости 1,4 Маха на высоте 16 700 метров - это следующий этап программы испытаний.

Разработка X-59 - важный шаг NASA в снижении влияния сверхзвуковых полетов на окружающую среду, что долгое время мешало развитию коммерческих сверхзвуковых перевозок. Если испытания пройдут успешно, этот самолет может заложить основу для новых авиационных стандартов, позволяя возобновить сверхзвуковые путешествия для гражданских пассажиров - более комфортные и менее беспокоящие жителей на земле.