НАЗК и Минразвития выявили девять угроз коррупции в техконтроле авто и предложили пути реформирования

Анализ коррупционных угроз в сфере обязательного технического осмотра

Как сообщает НАЗК — Новини: Национальное агентство по предотвращению коррупции (НАЗК) совместно с Министерством по вопросам восстановления, инфраструктуры и транспорта Украины провели комплексное исследование коррупционных угроз в сфере обязательного технического контроля транспортных средств (ОТК). В результате была подготовлена серия рекомендаций по реформированию системы с учётом европейских стандартов. Исследование поддержано общественной организацией «Вместе против коррупции».

Выявленные угрозы и ключевые предложения

В ходе работы НАЗК определило девять основных коррупционных рисков, охватывающих все этапы ОТК: от доступа на рынок и проверки документов до фиксации результатов, мониторинга и применения санкций. К основным проблемам относятся:

• разрозненность процедуры допуска участников рынка,
• отсутствие прозрачности при проверке документов,
• неясный правовой статус инспекторов,
• недостаточная автоматизация передачи данных,
• отсутствие единой системы контроля,
• несоответствие мер ответственности.

По информации Главного сервисного центра МВД, в период 2023–2025 годов было аннулировано 3 929 протоколов о техническом осмотре транспортных средств. Также из реестра организаций, проводящих ОТК, исключили 325 субъектов.

НАЗК направило рекомендации Минразвития, МВД и Национальному агентству по аккредитации, которые включают:

• внедрение единой прозрачной процедуры доступа на рынок,
• цифровизацию и автоматизацию всех этапов проведения ОТК,
• регулирование правового статуса инспекторов,
• создание комплексной системы надзора,
• пересмотр и балансировку ответственности участников процесса.

Предварительные итоги исследования были представлены в июле 2026 года на мероприятии с участием представителей Европейской комиссии, Министерства регионального развития, Главного сервисного центра МВД, ГП «ДержстрансНДІпроект», бизнеса и общественности. Для украинской системы обязательного технического контроля эти реформы крайне важны, чтобы повысить прозрачность и эффективность работы.

Результаты анализа НАЗК демонстрируют серьёзные недостатки в системе обязательного техконтроля, способствующие коррупционным схемам и влияющие на безопасность дорожного движения.

Рекомендации, основанные на выявленных рисках, могут стать фундаментом для улучшения качества услуг и повышения безопасности на дорогах Украины. Для русскоязычных специалистов и общественности понимание этих проблем - шаг к поддержке необходимых реформ в транспортной сфере.

В то время как НАЗК активно работает над реформированием системы обязательного технического контроля, также стоит обратить внимание на обновления в механизме проверки деклараций. Эти изменения направлены на усиление финансового контроля и прозрачности. Узнайте подробнее о ключевых направлениях, которые НАЗК определило до мая 2027 года, в нашей статье по ссылке.