Первый в мире судоходный тоннель: Норвегия приступает к строительству через скалу

Тоннель Стад: уникальный подводный маршрут для морских судов

Как сообщает НВ — Техно: Власти Норвегии подтвердили, что готовы заключить договор на возведение первого в истории тоннеля, предназначенного для океанских кораблей. Речь идет о проекте «Стад», старт которого запланирован на начало 2027 года. Эта инициатива особенно важна для безопасности мореплавания, так как акватория моря Стадхавет считается одной из самых коварных у побережья страны. Для русскоязычной аудитории стоит отметить, что подобные проекты не имеют аналогов в мире: обычно суда обходят опасные участки, а не проходят сквозь скалы.

Впервые идею прокладки такого тоннеля выдвинули еще в 1874 году на страницах издания Nordre Bergenhus Amtstidende. Объект появится на полуострове Стадланнет: длина подземной части сквозь горную породу составит 1,7 километра, а с учетом входных зон - 2,2 километра. Габариты сооружения внушительны: высота 50 метров, ширина 36 метров. Тоннель соединит Молдефьорд и Кьодеполлен в районе Ванюлвсфьорда, что позволит крупным грузовым судам, паромам и лайнерам избегать штормовых вод моря Стадхавет.

Технические детали и значение для судоходства

По информации Kystverket, новым маршрутом смогут пользоваться примерно 81% всех судов, которые сейчас проходят через этот опасный участок. На преодоление тоннеля уйдет около 10 минут, а объем извлекаемой породы превысит 3 миллиона кубических метров - это равносильно 750 тысячам грузовиков с материалом. Строительство будет вестись методом буровзрывных работ в твердой гнейсовой скале.

Среди претендентов на главный подряд выделяются несколько консорциумов:

• норвежская компания AF Gruppen;
• французская Eiffage Génie Civil;
• совместное предприятие шведской Skanska и норвежской Vassbakk & Stol.

Оценка заявок завершена, после объявления победителя предусмотрен период для возможных апелляций, и только затем контракт будет подписан по графику, сообщил Харальд Инге Йонсен.

Дополнительно планируются тендеры на снос построек и создание новой водной инфраструктуры. Для круизных лайнеров в тоннеле установят ограничение скорости в 8 узлов. Таким образом, данный проект станет важной вехой в повышении безопасности судоходства в регионе.

Тоннель Стад, чья история уходит корнями в XIX век, призван кардинально улучшить условия плавания в одной из самых суровых точек норвежского побережья.

Благодаря новой инфраструктуре большинство кораблей сможет обходить опасные воды, что, в свою очередь, даст импульс развитию торговли и туризма в этой области. Успешная реализация проекта также демонстрирует интерес международных компаний к вложениям в норвежскую морскую инфраструктуру.