Проблемы с американскими танками "Абрамс" на войне с Россией

Проблемы американских танков
Проблемы американских танков "Абрамс" на войне с Россией

Командир группы спецназа Вооруженных Сил Украины Константин Прошинский делится своими наблюдениями относительно проблем с западным вооружением, которого так ожидала Украина.

Несмотря на высокие ожидания, некоторые образцы оружия оказались не совсем пригодными для ведения боевых действий в условиях Украины.

Прошинский рассказывает, что во время боев за важные позиции, например, с гаубицами 777 возникли проблемы. Когда их привезли, выяснилось, что не хватает запасных стволов, а они очень быстро изнашиваются. Также не хватало боеприпасов - когда привезли снаряды, оказалось, что стрелять нечем.

Аналогичная ситуация сложилась и с американскими танками "Абрамс", которые были переданы Украине. Танкисты говорят, что эти машины не совсем подходят для условий, в которых приходится вести боевые действия. В частности, фильтры на танках расположены слишком низко, и они быстро забиваются грязью. Это приводит к тому, что танк может остановиться прямо на поле боя, и экипажу придется выходить и чистить фильтры.

Кроме того, возникли проблемы с топливом для "Абрамсов". Оказалось, что в Украине нет соответствующего топлива, которое подходит для этих танков. Приходится смешивать дизельное топливо с авиационным керосином, что не является оптимальным решением. Командир спецназа отмечает, что в целом сложилась ситуация, когда западное вооружение, которого так ожидала Украина, оказывается не совсем пригодным для ведения боевых действий в условиях Украины.

Он также приводит пример с турецкими беспилотниками "Байрактар", которые сначала казались эффективным решением, но впоследствии стало понятно, что они не полностью соответствуют потребностям войны в Украине.

Константин Прошинский подчеркивает, что при поставке оружия Украине необходимо учитывать специфику ведения боевых действий в условиях этой страны. То, что хорошо работает в других регионах, может оказаться непригодным для Украины из-за особенностей климата, инфраструктуры и других факторов.

Читайте также