РФ прекратила использование Крымского моста для обеспечения своих войск - СМИ

Россия начала использовать наземные маршруты в оккупированном Крыму для обеспечения своих войск в Украине после неоднократных украинских атак на Керченский мост.

Об этом сообщают аналитики The Independent и Molfar.

Анализ спутниковых снимков показывает, что на Керченском мосту практически отсутствует движение транспорта. Аналитики считают, что мост больше не является эффективной военной целью для ограниченного боеприпасами украинских войск.

Изображения, сделанные спутниковыми экспертами Maxar, которые были проанализированы Molfar и отправлены The Independent, показывают, что практически ни один военный грузовой поезд не курсировал железнодорожной линией моста в течение трех месяцев.

В этот период 29 февраля по мосту был замечен только один российский грузовой поезд, который перевозил около 55 вагонов топлива.

В марте или апреле, по словам аналитиков, на мосту не было никакого движения российских войск.

Использование моста Россией значительно сократилось после того, как 17 июля 2023 года Украина атаковала его с помощью беспилотников и подорвала участок дороги и железнодорожное полотно, отмечается в анализе.

Решение прекратить использование Керченского моста для дополнения российских войск связано с всплеском грузовых перевозок через Тамань в Ростовской области, заявил The Independent генеральный директор Molfar Артем Старосек.

Он считает, что Киеву следует сосредоточить внимание на Мелитополе, Бердянске и Мариуполе, где Россия прокладывает новые железнодорожные линии, чтобы соединить эти оккупированные украинские регионы с Крымом и материковой Россией. Новую железнодорожную линию, которая идет от Акимовки в Мелитополе и простирается до Бердянска и Мариуполя, прежде чем достигнуть Ростова в России, вероятно, будут использовать российские войска для нового наступления.

Линия, которая включает 63 км новых путей и примерно 140 км восстановленных, была испытана с ее первым грузовым поездом в марте, отмечает Molfar. Ожидается, что это будет завершено к концу года, а полная сеть соединит другие районы оккупированной Донецкой области.

Старосек предположил, что Украина могла бы получить выгоду, ориентируясь на эти наземные маршруты, а не тратить свои ресурсы на Крымский мост.

"Именно эти пути в настоящее время представляют более серьезную угрозу, чем неработающее железнодорожное полотно Крымского моста. Западная помощь также должна предоставляться таким образом, чтобы она могла удовлетворить потребность Украины в целевых активных точках поставки российских боеприпасов", - сказал он.

Источник: Еспресо