Самое популярное сейчас

Россия планирует переоформить 80 «теневых» танкеров из-за арестов

80 танкеров теневого флота
В связи с недавними арестами Россия намерена провести легализацию 80 танкеров, которые ранее использовались в тени.

Планы по расширению «теневого» флота

Как сообщает Главком: По данным украинской разведки, Россия намерена увеличить свой «теневой» флот танкеров, перевозящих нефть под российским флагом. Это ответная мера на участившиеся задержания судов, нарушающих санкции, со стороны США и стран ЕС. Федеральное автономное учреждение «Российский морской регистр судоходства», также находящееся под санкциями ЕС, в ближайшее время проведет идентификацию и осмотр примерно 80 танкеров для их последующей перерегистрации.

Аресты судов и страны регистрации

На фоне растущей активности западных стран Швеция во второй раз за неделю задержала судно, подозреваемое в принадлежности к этому флоту. Инцидент произошел в Балтийском море у побережья города Треллеборг. Задержанный танкер Sea Owl I, формально ходивший под флагом Коморских островов, имеет длину 228 метров.

Страны, в которых зарегистрированы владельцы танкеров «теневого» флота, распределяются следующим образом:

  • 35 судов - Сейшельские Острова
  • 23 - Китай
  • 13 - Азербайджан
  • 8 - Самоа

Также в списке значатся танкеры, зарегистрированные во Вьетнаме, Индии, ОАЭ и на Маршалловых Островах. По мнению разведки, такие действия могут указывать на взаимодействие России с Ираном для обеспечения безопасного прохода судов через зоны военных конфликтов на Ближнем Востоке. Подобная практика стала распространенным инструментом для обхода ограничений на рынке энергоносителей.

США, в свою очередь, рассматривают возможность сопровождения нефтяных танкеров через Ормузский пролив силами своего ВМФ в координации с международной коалицией.

Ситуация отражает растущую напряженность на мировом энергетическом рынке, вызванную санкциями против России и попытками Запада ограничить экспорт ее нефти. Аресты танкеров и новые инициативы Москвы демонстрируют адаптацию страны к меняющимся условиям и повышают риски для судоходства в регионах военной нестабильности. Это также может привести к дальнейшей эскалации в районах следования таких судов.

Читайте также

Реклама